{{{sourceTextContent.title}}}

Microchip dévoile un module d'entraînement hybride pour les avions électriques

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Pour répondre aux besoins d'une solution d'alimentation intégrée et configurable pour les applications d'avions plus électriques (MEA), Microchip Technology a annoncé un nouveau module d'alimentation hybride complet, la première variante introduite dans la nouvelle ligne de produits de dispositifs d'alimentation qui sera disponible en 12 variantes différentes avec soit des MOSFET en carbure de silicium (SiC), soit des transistors bipolaires à grille isolée (IGBT).

{{{sourceTextContent.description}}}

Ces modules d'alimentation hybrides sont des dispositifs à semi-conducteurs de puissance hautement intégrés qui réduisent le nombre de composants et simplifient la conception globale du système. Les dispositifs de puissance configurables comprennent une topologie à trois ponts et sont disponibles dans les technologies de semi-conducteurs SiC ou Si. Grâce à leur conception compacte, leur poids et leur profil réduits, ces dispositifs d'alimentation à haute fiabilité contribuent à réduire la taille et le poids des AME.

Parmi les autres capacités clés de ces modules d'entraînement hybrides, on trouve de nombreux dispositifs d'alimentation auxiliaires qui facilitent la fonction de limitation du courant d'appel. Les fonctions supplémentaires optionnelles comprennent le démarrage progressif, l'entraînement de l'interface solénoïde, l'interrupteur de freinage régénératif et les capteurs thermiques pour l'utilisation de circuits de surveillance externes. Les modules de puissance facilitent également la production d'énergie à haute fréquence de commutation, ce qui permet d'obtenir des systèmes plus petits et plus efficaces.

La tension standard des modules de puissance est comprise entre 650 et 1200 V, avec la possibilité de personnaliser jusqu'à 1700 V sur demande. Le dispositif est conçu pour de faibles inductances pour une densité de puissance élevée avec des connecteurs d'alimentation et de signal qui peuvent être soudés directement sur le circuit imprimé de l'utilisateur.

"Microchip s'est engagé à développer des produits qui servent de base à la mise en œuvre de solutions système plus légères, plus compactes et très efficaces dans l'aviation", a déclaré Leon Gross, vice-président de l'unité commerciale de gestion de l'énergie discrète de Microchip. "Les modules d'entraînement hybrides offrent une solution d'alimentation complète à nos clients qui conçoivent des avions plus électriques

Ces modules d'entraînement hybrides sont facilement configurables avec d'autres produits et pièces de Microchip, tels que les réseaux de portes programmables (FPGA), les circuits intégrés de mémoire, les contrôleurs d'entraînement de moteur et les circuits intégrés de surveillance d'entraînement de moteur.

Outils de développement

Microchip fournira des fiches techniques détaillées et une assistance spécialisée de la part d'un membre compétent de l'équipe d'ingénieurs afin d'aider les clients à chaque étape de leur conception.

Prix et disponibilité

Le module d'entraînement hybride est disponible en quantités de production.

www.microchipdirect.com