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SWISS est la dernière compagnie aérienne à lancer de nouvelles cabines similaires à celles de Lufthansa - mais la touche suisse change complètement la cabine.

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Après Lufthansa, Swiss vient de dévoiler ses " SWISS Senses ", une expérience de voyage personnalisée à partir de 2025, en utilisant exactement le même matériel que Lufthansa. La pièce maîtresse de ce nouveau produit pour la clientèle est une cabine redessinée pour la flotte d'avions long-courriers de la compagnie, qui a été dévoilée au public aujourd'hui.

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Les cabines SWISS First, SWISS Business et SWISS Economy ont été entièrement redessinées par le studio Priestmangoode (le siège de la classe affaires ayant été conçu par PearsonLloyd), tandis que la SWISS Premium Economy, introduite en 2022, a été conservée. La compagnie prévoit d'installer progressivement les nouvelles cabines sur l'ensemble de sa flotte long-courrier à partir de 2025. Les nouveaux Airbus A350-900 seront livrés avec le nouvel aménagement intérieur.

"Il s'agit de la rénovation de cabine la plus complète de l'histoire de la compagnie ", a déclaré Dieter Vranckx, président de la direction générale de SWISS. "En tant que compagnie aérienne haut de gamme, nous souhaitons répondre aux souhaits d'individualité de notre clientèle. Grâce à ce produit de très haute qualité, nous sommes en mesure de répondre à toutes les attentes de notre clientèle "

Si vous connaissez déjà les nouveaux produits de Lufthansa, l'offre de Swiss devrait être assez explicite. Une multitude d'options de sièges en classe affaires est le mot d'ordre du jour, tandis que la première classe de Swiss est une affaire plus cocooning et privée. Mais ce que nous aimons, c'est l'utilisation audacieuse des couleurs, des garnitures et des finitions en classe affaires, qui apporte une profondeur visuelle indispensable qui, à mon avis, fait défaut au produit de Lufthansa. "Les tons chauds et feutrés comme le bordeaux, l'anthracite et le beige transmettent un sentiment particulier de confort et de calme", peut-on lire dans le communiqué de presse.

Le nouveau concept s'applique également aux premières suites de SWISS, qui seront proposées en SWISS First et dans certaines parties de SWISS Business. Toutes les classes de sièges seront dotées d'un éclairage centré sur l'être humain, qui atténue les effets du décalage horaire. Un nouveau système de divertissement à bord, doté d'écrans plus grands et de possibilités de connexion pour les appareils personnels des passagers, sera également installé dans toutes les classes de sièges.

avec " SWISS Senses ", le voyage en avion devient une expérience encore plus personnelle et sensuelle ", explique Tamur Goudarzi Pour, Chief Commercial Officer de SWISS. "La nouvelle cabine long-courrier offre à nos passagers un sentiment de chaleur et de bien-être, un environnement confortable et fonctionnel dans toutes les classes de voyage

En première classe, la compagnie a opté pour le double siège central présenté par Lufthansa en début de semaine. Les nouvelles suites SWISS First offrent aux passagers une intimité totale grâce à des portes coulissantes qui se ferment, une armoire personnelle spacieuse, une grande table, un système de chauffage et de refroidissement des sièges, une station de recharge sans fil et un écran aussi large que la suite elle-même. En fait, je préfère les couleurs chaudes des suites et les touches de bois plus légères, qui font écho au produit actuel. Des toilettes modernes et spacieuses ont également été conçues pour la nouvelle cabine SWISS First, ce qui n'a pas été mis en évidence lors du lancement de la compagnie Lufthansa. L'installation s'inspire de la célèbre source de Vals, dans le canton des Grisons : un extérieur noir comme l'ardoise et un intérieur vert qui rappelle l'eau fraîche et rafraîchissante de la source.

Pendant ce temps, en classe affaires, une gamme de sièges privés, de suites et de sièges solos avec plus d'espace remplissent la cabine avec une myriade de choix, mais ce qui est le plus remarquable, ce sont les matériaux de qualité supérieure de la cabine en bordeaux et anthracite qui créent une ambiance intime profonde, chaude et confortable dans toute la cabine. Même en classe économique, les sièges ont été redessinés et offrent un écran haute définition de 13 pouces d'une taille exceptionnelle.

Les nouveaux intérieurs de cabine seront installés à partir de 2025, d'abord sur la flotte d'Airbus A330-300 de SWISS, puis sur les Boeing 777-300ER de la compagnie. Les nouveaux Airbus A350-900 en commande seront livrés avec leurs nouvelles cabines déjà installées.