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Equipmake dévoile un moteur électrique "considéré comme le plus puissant au monde"

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Equipmake a dévoilé le HPM-400, un moteur électrique ultra-léger et puissant conçu pour des applications spatiales, aérospatiales et marines de haute performance.

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Présenté pour la première fois lors de la conférence Future Propulsion qui s'est tenue cette année à Solihull, le HPM-400 est un moteur avancé à haute puissance et à courte durée, spécifié à l'origine comme pompe à carburant haute performance pour Gilmour Space Technologies, basée à Helensvale (Australie), et destiné à son programme de fusée Eris.

Selon Equipmake, le HPM-400 peut être utilisé dans des environnements à hautes performances grâce à des innovations technologiques et d'emballage qui permettent au moteur de résister à des accélérations extrêmes tout en fonctionnant à la pression atmosphérique et dans l'espace.

Ian Foley, PDG d'Equipmake, basé à Snetterton, dans le Norfolk, a déclaré que le développement du premier prototype avait pris six mois et que le moteur n'avait pas besoin d'être testé sous vide.

Il a expliqué que, par rapport à d'autres systèmes, le moteur doit maintenir le carburant de la fusée hors de l'espace du moteur électrique, et qu'il doit donc résister à la pression interne des gaz inertes fournis par la fusée.

M. Foley a déclaré : "Ces gaz s'infiltrent lentement dans le carburant par l'intermédiaire de la fusée : "Ces gaz s'évacuent lentement dans le carburant à travers un joint labyrinthe afin d'empêcher la pénétration du carburant dans le moteur. C'est pourquoi nous devons passer des tests de pression plus stricts. De même, l'onduleur adapté a dû résister à la pression interne afin de maintenir le dégagement électrique au niveau de la mer. Les autres solutions, à savoir des espaces d'air internes plus importants ou l'encapsulation de tous les composants internes du moteur, se sont traduites par des pertes de masse considérables

Il poursuit : "Par rapport à nos autres produits, pour lesquels un essai de vibration de validation est effectué sur la conception, ces moteurs et onduleurs individuels sont tous soumis à un essai de vibration d'acceptation, conformément aux pratiques courantes de l'industrie spatiale

Avec une vitesse maximale du moteur de 20 000 tr/min, une puissance/couple de pointe de 400 kW/250 Nm et une masse de seulement 30 kg pour le moteur, le HPM-400 est considéré comme le moteur le plus dense au monde. Avec son onduleur intégré au carbure de silicium, qui pèse 10 kg, l'ensemble du système pèse 40 kg.