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#Tendances produits
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BPU 400 : une unité d'alimentation au sol alimentée par batterie entre en phase d'essais sur le terrain
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Énergie mobile
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BPU 400 : une unité d'alimentation au sol alimentée par batterie entre en phase d'essais sur le terrain
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik développe actuellement le BPU 400, une nouvelle unité d'alimentation au sol haute performance alimentée par batterie destinée aux applications aéronautiques. Après une première série d’essais dans les locaux du fabricant, le système sera testé par des clients sélectionnés directement sur des avions, dans des conditions réelles d’exploitation.
L’électrification croissante des opérations au sol ouvre de nouvelles perspectives pour l’industrie aéronautique. Les systèmes d’alimentation mobiles alimentés par batterie constituent une alternative flexible partout où les infrastructures fixes sont inexistantes ou difficiles d’accès.
Avec le BPU 400, RECK SOLAR & ELME développe une solution destinée aux applications exigeantes. Le système est conçu pour fournir un courant continu de 400 ampères et un courant de crête pouvant atteindre 1 200 ampères. Il est ainsi adapté à des applications telles que les travaux de maintenance, les essais avioniques et d’autres opérations nécessitant une alimentation électrique fiable directement au niveau de l’avion.
Le BPU 400 est actuellement en phase de test. Les premiers essais sont menés par le fabricant dans des conditions contrôlées. La prochaine étape consistera en des essais sur le terrain avec des clients sélectionnés, qui utiliseront le bloc d’alimentation directement sur leurs avions.
Ces essais pratiques constituent une partie importante du processus de développement. Les retours d’expérience issus de différents environnements d’exploitation permettront d’évaluer les performances du BPU 400 dans son utilisation quotidienne et d’identifier les possibilités d’optimisation supplémentaires.
Avec le BPU 400, RECK SOLAR & ELME poursuit son engagement en faveur de solutions énergétiques mobiles alimentées par batterie, en combinant une technologie de batterie moderne à de nombreuses années d’expérience dans le développement de systèmes d’alimentation électrique pour l’aviation.
Le BPU 400 n’est donc pas encore commercialisé, mais ce nouveau système pourrait constituer une étape importante vers des opérations au sol plus flexibles et sans émissions dans le secteur de l’aviation.