Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
Groupes électrogènes au sol : la source d'énergie qui fait la différence au sol
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La prochaine génération fonctionnera à batterie
{{{sourceTextContent.description}}}
Unités d'alimentation au sol : la source d'énergie qui fait la différence au sol
Lorsqu'un avion est au sol, le travail ne fait que commencer
Un avion est stationné à la porte d’embarquement. Ses moteurs sont à l’arrêt, mais de nombreux systèmes à bord nécessitent toujours une alimentation électrique fiable. L’avionique, les communications, l’éclairage, la climatisation et d’autres systèmes électriques ont tous besoin d’énergie tout au long des opérations au sol.
C’est là que les groupes électrogènes au sol (GPU) jouent un rôle crucial.
En alimentant un avion en énergie électrique externe, les GPU permettent aux opérateurs de maintenir le groupe auxiliaire de puissance (APU) de l’avion à l’arrêt pendant des périodes plus longues. Cela peut contribuer à réduire la consommation de carburant, les émissions locales, le bruit et les heures de fonctionnement de l’APU.
L’alimentation au sol devient donc un élément de plus en plus important pour des opérations au sol efficaces et durables.
De l’alimentation électrique à l’infrastructure au sol stratégique
Les exigences en matière d’alimentation au sol ont considérablement évolué. Les aéroports, les compagnies aériennes, les organismes de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et les prestataires de services au sol n’ont plus simplement besoin d’une source d’électricité.
Ils ont besoin de solutions fiables, puissantes, flexibles et efficaces, capables de répondre aux exigences de différents types d’avions et de différents environnements opérationnels.
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik répond à ces exigences grâce à une gamme complète de solutions d’alimentation au sol, allant des systèmes compacts alimentés par batterie aux unités d’alimentation au sol à courant continu et alternatif haute performance.
Une puissance élevée quand cela compte le plus
L’APU 800 E en est un exemple : il fournit jusqu’à 800 A en courant continu et 2 400 A en courant de pointe. Ce système est conçu pour les applications où d’importantes réserves de puissance sont indispensables.
Une autre solution est le GPU 400/1 600, qui offre une alimentation au sol en courant continu haute performance et est actuellement disponible en stock. Pour les exploitants, les organismes de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et les sociétés d’assistance au sol, une disponibilité rapide peut constituer un avantage décisif lorsqu’une capacité supplémentaire est nécessaire ou que des équipements existants doivent être remplacés.
400 Hz pour l’aviation moderne
Parallèlement à ses solutions d’alimentation au sol en courant continu, ELME Elektromechanik élargit son portefeuille avec des systèmes d’alimentation au sol à 400 Hz allant de 60 à 115 kVA.
Ces systèmes sont conçus pour fournir une alimentation électrique fiable aux avions pendant la maintenance, les opérations sur le tarmac et l’assistance aux portes d’embarquement. Selon l’application, des solutions fixes et mobiles sont disponibles.
Il en résulte une gamme polyvalente couvrant un large éventail de besoins professionnels dans le domaine de l’aviation – de l’assistance mobile aux avions jusqu’aux infrastructures d’alimentation au sol hautes performances.
La prochaine génération est alimentée par batterie
L’une des tendances les plus marquantes dans les opérations au sol est le passage à des solutions alimentées par batterie.
Avec des systèmes tels que le BPU 14, ELME Elektromechanik démontre comment l’alimentation au sol par batterie peut fournir une énergie flexible et mobile partout où cela est nécessaire. Le BPU 14, de conception compacte, est destiné à des applications dans l’aviation générale, les opérations d’hélicoptères, le service en ligne et la maintenance.
Le BPU 14 START-CASE combine une batterie LiFePO₄ haute performance avec un chargeur intégré, offrant ainsi une solution d’alimentation mobile pouvant être déployée directement là où cela est nécessaire. Son chargeur prend en charge des tensions d’entrée comprises entre 100 et 240 V CA, ce qui rend le système adapté aux opérations internationales.
La tendance est claire : l’alimentation au sol devient plus mobile, plus flexible et de plus en plus indépendante des infrastructures fixes.
Moins d’utilisation de l’APU. Plus d’efficacité au sol.
La véritable valeur de l’alimentation au sol ne réside toutefois pas simplement dans la quantité d’énergie électrique disponible.
Elle réside dans son impact sur l’efficacité globale des opérations au sol.
Lorsqu’un avion peut être alimenté en électricité par une source externe pendant son stationnement, l’utilisation de son APU embarqué peut être réduite. Selon le type d’opération, cela peut contribuer à diminuer la consommation de carburant, à réduire les émissions locales et à atténuer le bruit sur le tarmac.
Sur un grand nombre de mouvements d’aéronefs, même des réductions relativement faibles du temps de fonctionnement de l’APU peuvent se traduire par des avantages opérationnels significatifs.
L’alimentation au sol n’est donc plus seulement un accessoire de l’aéronef. Elle devient partie intégrante d’une infrastructure aéroportuaire et aéronautique moderne, efficace et plus durable.
Fabriqué en Allemagne pour des applications aéronautiques exigeantes
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik allie des décennies d’expérience dans le développement et la fabrication de systèmes d’alimentation électrique à une innovation constante dans le domaine des technologies d’alimentation au sol alimentées par batterie et électroniques.
La gamme de produits qui en résulte couvre un large éventail d’applications :
Mobiles ou fixes. Courant alternatif ou continu. Alimentées par batterie ou haute performance.
La solution adaptée dépend en fin de compte des exigences opérationnelles spécifiques.
Car sur le tarmac, la performance ne se mesure pas uniquement à l’aune des spécifications. Ce qui compte, c’est de disposer d’une alimentation fiable exactement au moment où l’avion en a besoin.
L’alimentation au sol : une technologie clé pour des opérations au sol plus efficaces
L’avenir de l’aviation ne se joue pas uniquement dans les airs.
Il commence au sol.
Grâce à une technologie d’alimentation au sol puissante, fiable et de plus en plus électrifiée, les aéroports, les exploitants et les organismes de maintenance, de réparation et de révision (MRO) peuvent jeter les bases d’opérations au sol plus efficaces tout en réduisant leur dépendance à l’égard de la production d’électricité à bord pendant les rotations et la maintenance des avions.
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik développe les solutions d’alimentation qui rendent cela possible.
