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DHL expriment coupe le ruban de l'installation de sa nouvelle Bruxelles

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Ouverture de la nouvelle installation exprès de DHL à Bruxelles

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Hub exprès de DHL le nouveau Bruxelles a été officiellement ouvert le 22 février. Le volume a manipulé au nouveau centre est aujourd'hui déjà plus grand qu'au moment où Bruxelles était toujours le hub intercontinental européen principal de la société.

Évolution de l'opération

Le Président Ken Allen a indiqué que le nouveau complexe de Bruxelles fait partie d'une plus grande infrastructure améliorant l'opération. DHL exprès investit également dans de plus nouveaux et porteurs et un réseau informatique de pointe. Et plus d'investissements sont dans la canalisation, il ont indiqué. De cette façon la société essaye de suivre sa croissance, qui a été plus de 7% au cours des 13 derniers mois. « C'est non seulement les affaires traditionnelles de B2B qui rebondissent. Sur cela il y a les petites et de taille moyenne affaires qui peuvent augmenter globalement grâce à nos services. »

La nouvelle installation a été opérationnelle depuis septembre 2017, mais apparemment la société a voulu attendre jusqu'à cette année pour installer son inauguration officielle. Car le Président Benelux Danny Van Himste a précisé, la société est sorte de célébrer sa quarantième année de la présence en Belgique cette année. Le hub de Bruxelles a été installé il y a 33 ans.

Transitez le hub 42 vols quotidiens dedans et reliez BRU à d'autres destinations en Europe aussi bien que reste du monde. Il y a un vol quotidien au hub américain de la société à Cincinnati, aussi bien que vers Lagos et le Bahrain (par l'intermédiaire de Bergame). Des destinations asiatiques sont servies par Leipzig, qui a assuré le rôle de Bruxelles en tant que hub intercontinental en 2007. Entre 50 et 60% de tous les paquets arrivant dans BRU sur-sont plus tard expédiés une autre à destination.

Koen Gouweloose, vice-président du hub de Bruxelles a dit que la nouvelle installation assure la capacité nécessaire pour la croissance. En prévoyant la nouvelle infrastructure il a été convaincu qu'elle créerait 200 emplois directs (et 200 ceux indirects aussi bien) d'ici 2020. « Je suis heureux de le dire que nous avons déjà atteint ce nombre à la fin de l'année dernière, » ai dit.

À un coût de €114 million, le hub de Bruxelles est le plus grand investissement dans la zone de cargaison de BRU au cours des 40 dernières années. L'installation a une capacité de manipulation de 42 000 expéditions par heure. Elle est équipée de deux entièrement automatisés assortissant les systèmes – un pour grand et un pour de petits colis. Son espace de ² de 36 500 m (bureaux y compris) quadruple presque la capacité. Ceci catapulte Bruxelles dans

les passages les plus importants du principal cinq actionnés par DHL exprès dans le monde entier.

Équipement à jour

« Ce qui signifie que le centre de distribution européen basé en Belgique pourra se développer avec nous, » Koen a dit. « Ceci est soutenu par nos délais d'exécution très stricts, en étant de 5 minutes entre débarquez et rechargez et les collectes en retard. »

Le nouveau centre a été également équipé d'équipement le plus à jour. Neuf systèmes en temps réel de la tomographie (RTT) permettent le criblage explosif de 2 500 morceaux par heure. En reliant le landside à l'airside soyez 26 sas uniques, en permettant à ULD de passer sans n'importe quelle intervention humaine. C'est une conception unique pour laquelle DHL a collaboré avec la compagnie d'aéroport de Bruxelles, l'autorité belge d'aviation civile, le fournisseur Engie de l'électricité, le fournisseur interne Intrion de systèmes de logistique et l'ÉQUIPEMENT d'AÉROPORT de SACO. Le Président Arnaud Feist d'aéroport de Bruxelles a indiqué que la nouvelle installation fait à BRU le principal hub de cargaison pour la cargaison pilotée et troquée en Belgique. « Il nous permet d'agrandir notre réseau dans le monde entier et BRU veut saisir ce marché, » il a dit, ajoutant que deux autres nouveaux investissements seront annoncés sous peu.

Marcel Schoeters à Bruxelles

Source : Cargoforwarder