{{{sourceTextContent.title}}}

Smiths Detection annonce la première intégration d'un système américain de détection d'explosifs avec un système de manutention des bagages basé sur un fourre-tout

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Smiths Detection a intégré son système de détection d'explosifs (EDS) CTX 9800 DSi à un nouveau système de traitement des bagages (BHS) basé sur un fourre-tout au terminal 1 de l'aéroport de San Francisco (SFO).

{{{sourceTextContent.description}}}

Le projet marque la première utilisation d'un système de manutention des bagages basé sur un fourre-tout aux États-Unis.

Dans une BHS basée sur un fourre-tout, chaque bagage enregistré est placé dans un plateau contrôlé individuellement ou "fourre-tout" équipé d'une puce RFID pour suivre et contrôler chaque bagage tout au long du processus de traitement des bagages. Ce système permet une gestion plus fiable des bagages et aide les aéroports à réduire le nombre de bagages mal suivis tout en améliorant les mesures de contrôle de la sécurité aérienne.

Déjà en service dans les aéroports du Canada, d'Europe, d'Asie et du Moyen-Orient, l'intégration de l'EDS au système BHS basé sur un fourre-tout permet de consolider et d'optimiser le processus d'inspection des bagages enregistrés, ce qui renforce la sécurité des aéroports.

Smiths Detection est le seul fabricant d'EDS à avoir obtenu la certification TSA pour les bagages à l'intérieur des aéroports américains. Shan Hood, président de SDI, a déclaré : "Nous avons acquis une expertise en travaillant avec un large éventail de sociétés de systèmes de traitement des bagages. Cette expertise, combinée au talent de nos équipes d'ingénierie et de service, permet à Smiths Detection de réaliser des projets d'intégration dans les délais et les budgets impartis, où que ce soit dans le monde"

Un système de manutention des bagages basé sur un fourre-tout intégré au système de détection d'explosifs réduit également la nécessité pour les opérateurs de manipuler les marchandises dans la zone de réconciliation des bagages enregistrés et diminue la contamination croisée entre les opérateurs et les bagages. De plus, il donne aux aéroports la possibilité de disposer d'un système de stockage précoce des bagages pour améliorer encore l'expérience de leurs passagers.