AMBULIFT TDA580E TECHNOLOGIES ÉLECTRIQUES VERTES

NOTRE VALEUR AJOUTÉE

Minivan vert Ambulift Tecnologie Laziali 580 (électrique), adapté à tous types d'avions avec une gamme de hauteurs de fonctionnement allant du point zéro jusqu'à 5800 mm (B777), capacité de charge utile 900 Kg, avec caisson Van Body de n 5/6 PRM et assistant et/ou 2 civières et assistant. Le siège du conducteur se trouve à l'intérieur du Van Body (minifourgonnette).

La machine en question a été étudiée et conçue pour être utilisée exclusivement en milieu aéroportuaire et dans le but d'effectuer des opérations de transport, d'embarquement et de débarquement de passagers handicapés, incapables et/ou à mobilité réduite.

L'ambulift est caractérisé par un système de levage à ciseaux, un système de montée et de descente depuis la plate-forme d'embarquement, des stabilisateurs latéraux, un système d'avancement d'appendice télescopique, des mains courantes télescopiques mobiles et des portes avant installées sur la plate-forme d'embarquement, une porte d'entrée et de sortie avant de la carrosserie du fourgon.

Il dispose d'un système de caméras à technologie 360° soutenu par la présence de caméras sous la plateforme BP.

La machine est équipée de dispositifs de sécurité appropriés.

Le véhicule est entièrement électrique et le système de recharge est adapté à une utilisation caractérisée par des recharges fréquentes de courte durée.

La vitesse maximale du véhicule est de 20 km/h.

L'intérieur du Van Body se caractérise par de grandes fenêtres qui garantissent une excellente visibilité. Toutes les commandes de déplacement de la montée et de l'avancement de l'appendice télescopique sont positionnées sur la console de commande.

Le châssis motorisé abrite tous les principaux composants du système, à savoir :

- Réservoir hydraulique

- Piles 80 V

- Moteur électrique

- Pompe de service

- Pompes de traction à débit variable

- Unité hydraulique

Le châssis est équipé de quatre stabilisateurs placés à son sommet.

Le système de traction est composé de quatre roues motrices indépendantes, chaque roue est équipée de son propre moteur hydraulique et d'un réducteur planétaire. Le système de direction est situé sur l'essieu arrière.

La machine est équipée de 3 postes de contrôle indépendants pour le contrôle des mouvements :

- Panneau de commande du siège conducteur

- Panneau de contrôle BP

- Panneau de commande d'urgence

- Écran de caméra pour une visualisation à 360°

- Bouton champignon d'urgence

- Clé pour activer la position de conduite

- Panneau de contrôle des mouvements

Changer pour :

- Fonctionnement des indicateurs de direction

- Corne

- Essuie-glaces