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L'Indonesia testa l'elicottero UAV spagnolo Alpha A900 per l'artiglieria e la difesa costiera

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Il 18 marzo 2024, il governo indonesiano ha proceduto alle prove del veicolo aereo senza pilota (UAV) spagnolo Alpha A900, alimentato a carburante, presso l'aeroporto internazionale Husein Sastranegara di Giava Ovest. L'obiettivo di queste prove era quello di valutare le prestazioni dell'UAV nel rilevamento dei bersagli e il suo potenziale ruolo a supporto delle operazioni di artiglieria da campo.

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Queste prove, che hanno visto la partecipazione del Capo del Centro di Artiglieria dell'Esercito, insieme ai Direttori dell'Equipaggiamento, dell'Addestramento e dei Materiali ed Equipaggiamenti, fanno parte di una valutazione in corso sull'uso potenziale degli UAV Alpha A900 da parte della Guardia Costiera indonesiana per monitorare i settori marittimi e identificare le anomalie all'interno delle acque territoriali indonesiane. Ciò si allinea con il ruolo potenziale dell'UAV nel sistema di artiglieria indonesiano Medan, migliorando l'identificazione e la localizzazione dei bersagli per gli osservatori avanzati.

L'impiego di UAV come l'Alpha A900 da parte dei servizi marittimi indonesiani, tra cui l'Agenzia indonesiana per la sicurezza marittima (BAKAMLA), riflette il passaggio all'utilizzo di sistemi senza pilota per compiti di sorveglianza marittima e interdizione. Questa transizione è vista come un'alternativa alle più tradizionali, e spesso costose, capacità degli elicotteri imbarcati. L'uso degli UAV dovrebbe influenzare l'allocazione delle risorse per la sicurezza marittima e l'impegno operativo delle navi della Marina indonesiana, in particolare in relazione alle acque territoriali e alle zone economiche esclusive della nazione.

L'integrazione dell'Alpha A900 nelle risorse dell'esercito indonesiano è finalizzata a valutarne l'efficacia comparativa e le capacità tecniche rispetto agli UAV esistenti precedentemente sviluppati dalla divisione R&S del Centro di artiglieria dell'esercito. Questo passo fa parte di un più ampio sforzo di revisione e potenziale aggiornamento degli attuali sistemi di artiglieria in linea con i moderni requisiti operativi.

L'A900, proveniente dall'azienda spagnola Alpha Unmanned Systems e destinato ad essere assemblato in Indonesia in collaborazione con le aziende locali PT. Global Defense e PT. MS.Tech, è sotto esame per diverse specifiche tecniche ritenute importanti per il ruolo operativo previsto. L'UAV è in grado di gestire operazioni in condizioni marittime difficili, di effettuare atterraggi automatici su imbarcazioni in movimento in stati di mare 4 o 5 della Scala Beaufort e di gestire atterraggi con un angolo di beccheggio e rollio fino a 10°. L'UAV è progettato con dispositivi di autorotazione e galleggiamento per gli scenari di emergenza.

L'A900 è dotato di protezione contro le interferenze elettromagnetiche, di un generatore di bordo che fornisce fino a 150 W per i carichi utili, di un altimetro laser e di luci di navigazione. Inoltre, include una tecnologia per operare in ambienti privi di GPS, mentre la stazione di controllo garantisce comunicazioni criptate.

Per quanto riguarda le sue capacità, l'A900 offre il decollo e l'atterraggio verticale autonomo (VTOL) da imbarcazioni in movimento, oltre due ore e mezza di hovering autonomo ed è alimentato con carburante pesante per un uso prolungato. L'UAV mantiene un ingombro logistico minimo ed è dotato di quattro alloggiamenti per il carico utile, ciascuno con una capacità di 4 kg. Per garantire sicurezza e affidabilità operativa, è dotato di autorotazione, peso massimo al decollo (MTOW) inferiore a 25 kg, velocità di crociera compresa tra 60 e 100 km/h, dispositivi di galleggiamento di emergenza, motore Boxer a basse vibrazioni e sistemi ridondanti per le operazioni critiche. Queste caratteristiche rendono l'A900 adattabile a diverse missioni, tra cui Intelligence, Surveillance, Reconnaissance (ISR), controllo delle frontiere, sicurezza marittima, operazioni di ricerca e salvataggio, ispezione di infrastrutture, relè di comunicazione e osservazione avanzata.