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Un unico aeroporto, diverse soluzioni di alimentazione a terra

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I diversi tipi di piazzole di sosta degli aeromobili richiedono approcci diversi per quanto riguarda le infrastrutture di alimentazione a terra

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Un singolo aeroporto può presentare contesti operativi molto diversi tra loro. Un gate del terminal, una piazzola remota, un piazzale merci e un’area MRO possono tutti richiedere l’alimentazione a terra dell’aeromobile, ma le modalità di erogazione di tale alimentazione possono variare in modo significativo.
Per questo motivo, la scelta di un sistema a 400 Hz non si limita semplicemente alla selezione di un convertitore di frequenza. È necessario considerare la configurazione completa del posto di rifornimento, compreso il posizionamento dell’aeromobile, i punti in cui è possibile installare le apparecchiature, la gestione dei cavi e il livello di flessibilità operativa richiesto.
Posti di rifornimento diversi richiedono approcci diversi
Ai gate del terminal, le apparecchiature montate sui ponti di imbarco consentono di posizionare l’alimentazione a 400 Hz vicino all’aeromobile, riducendo al contempo la quantità di apparecchiature presenti sul piazzale.
Per i posti di rifornimento remoti e le aree operative in cui la flessibilità è essenziale, è possibile impiegare unità mobili a 400 Hz dove e quando sono necessarie.
I sistemi PIT offrono un’ulteriore soluzione integrando i servizi per gli aeromobili al di sotto del livello del piazzale, consentendo alle apparecchiature di rimanere nascoste sotto la superficie quando non sono in uso.
Altre applicazioni possono richiedere apparecchiature fisse, alimentazione a 28 V CC o una combinazione di alimentazione CA e CC per gli aeromobili.
La configurazione appropriata dipende da diversi fattori pratici, tra cui la flotta di aeromobili, l’utilizzo delle piazzole, l’infrastruttura elettrica disponibile, lo spazio di installazione, la lunghezza dei cavi e il profilo operativo richiesto.
La gestione dei cavi fa parte del sistema
La fornitura di alimentazione agli aeromobili non si esaurisce con il convertitore.
I cavi degli aeromobili devono essere posizionati, riposti e gestiti in modo efficiente, in particolare presso le piazzole ad alto utilizzo. La gestione dei cavi costituisce quindi una parte importante della configurazione complessiva dell’alimentazione a terra.
C.D.R Technology fornisce soluzioni PBB-Coil e C-Coil insieme alle proprie apparecchiature di alimentazione a terra per aeromobili, consentendo di considerare insieme il sistema di alimentazione e il metodo di distribuzione dei cavi.
Ciò diventa particolarmente importante quando la posizione delle apparecchiature, i punti di collegamento degli aeromobili e lo spazio disponibile sul piazzale determinano requisiti diversi da un posto di rullaggio all’altro.
Progettazione su misura per l’aeroporto
C.D.R Technology sviluppa soluzioni di alimentazione a terra per diverse applicazioni aeroportuali, anziché applicare un’unica configurazione delle apparecchiature a ogni progetto.
Il portafoglio comprende convertitori di frequenza F-400 statici e mobili a 400 Hz, soluzioni montate su ponte, sistemi PIT, unità R-28 a 28 V CC, sistemi combinati CA/CC e apparecchiature per la gestione dei cavi.
Laddove una configurazione standard non sia adeguata all’applicazione, le apparecchiature possono essere progettate in base ai requisiti elettrici, meccanici e di installazione specifici del progetto.
Lo stesso approccio si applica anche al di fuori delle piazzole degli aeroporti commerciali. Le strutture FBO e MRO possono presentare tipi di aeromobili, processi operativi e infrastrutture esistenti molto diversi, che richiedono una configurazione delle apparecchiature su misura per il loro ambiente specifico.
Un unico portafoglio, molteplici configurazioni
Le moderne infrastrutture aeroportuali richiedono sempre più flessibilità. Anche all’interno dello stesso aeroporto, una piazzola può trarre vantaggio da un’unità mobile, un’altra da un’installazione montata su ponte e un’altra ancora da una soluzione PIT integrata.
L’obiettivo non è quindi quello di standardizzare tutte le piazzole con le stesse apparecchiature, bensì di selezionare e configurare le apparecchiature in base alle modalità operative effettive di ciascuna piazzola.
C.D.R Technology combina soluzioni a 400 Hz, 28 V CC, PIT, montate su ponte e di gestione dei cavi con la propria progettazione interna per sviluppare sistemi di alimentazione a terra in base alle esigenze di ciascun progetto.

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