Re Air Upgrade di G1000® NXi by Garmin InternationalAeroExpo

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#Tendenze

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Con il G1000 NXi la piattaforma di volo integrata, l'industria aggiornamento più popolare e di fiducia della piattaforma di volo di re Air è ancora migliore. La sue potenza di elaborazione, caratteristiche migliorate e associazione benefica per la crescita di tecnologia contribuire ad abbassare il costo del vostro aereo dell'operazione mentre amplificando la suoi prestazione globale, carico utile, prontezza di NextGen e, infine, valore di mercato al tempo di rivendita. Di appoggio dal nostro gruppo allineato di sostegno di prodotto di no. 1, G1000 NXi è odierna soluzione prima di aggiornamento per la vostra il sistema dell'elettronica aeronautica di re Air.

Nella sua configurazione della cabina di pilotaggio di re Air, il pacchetto di aggiornamento di G1000 NXi caratterizza un grande 15" esposizione multifunzionale (microfarad) nel centro del pannello, fiancheggiato da 10,4» esposizioni primarie di volo (PFDs) alle posizioni della copilota e del pilota. Che offre il sistema di gestione di volo (FMS) le capacità complete in un'installazione RVSM-capace, l'aggiornamento di re Air integra tutte le letture primarie di dati di volo, di navigazione, del tempo, del terreno, di traffico, di radiofrequenza, del motore e del combustibile in un formato che rende l'interfaccia pilota molto più chiara, più semplice e più intuitiva.

Con la prestazione d'attenuazione eccellente permessa a dall'illuminotecnica del LED più moderna, le esposizioni sono camice luminoso, croccante e più adattabile. La rappresentazione potente dei grafici offre la zumata, la cottura ed il dipinto ad alta velocità della mappa e la partenza di sistema è rapida in modo da potete accedere alla vostra elettronica aeronautica subito. Migliori ancora, poiché G1000 NXi integra tante componenti (ed elimina così tanto i collegamenti extra), tipicamente entra ad un peso che è più basso da circa 250 libbre. che l'elettronica aeronautica antiquata sta sostituendo. Più combustibile? Più bagagli? Un passeggero extra? Il risparmio del peso può tradurre in vantaggi operativi reali per il vostro re Air.

Per fornire la consapevolezza ancor più situazionale per i piloti, il pacchetto di re Air G1000 NXi è offerto con le SUE capacità di tracciato che mettono una vista del tipo di microfarad della mappa di prospettiva all'interno della SUA parte dell'esposizione primaria di volo. Questo paesaggio grafico dettagliato sugli aiuti di PFD mettere a fuoco la vostra ricerca dello strumento, permettendogli di prevedere meglio le caratteristiche vicine di navigazione in viaggio e di volo — particolarmente quando le cose ottengono extra occupate nella cabina di pilotaggio.

Aggiungendo alla serie di Garmin Terminal Safety Solutions che comprendono i diagrammi dell'aeroporto di SafeTaxi® e sorveglianza di TerminalTraffic™ di ADS-B ha fornito gli aerei ed i veicoli all'interno dell'ambiente dell'aeroporto, l'aggiornamento di G1000 NXi inoltre comprende l'ultima tecnologia dell'identificazione/di avvisamento della pista di SurfaceWatch. Questa capacità del monitoraggio di SurfaceWatch offre l'opportunità per una condizioni di funzionamento più sicura, aiutando i piloti per evitare le incursioni della pista o i miscues operativi quali i decolli o gli atterraggi sulla pista sbagliata, una pista che è troppo breve per la partenza o l'arrivo sicura, o i decolli su una pista di rullaggio.

Facendo uso della connettività senza fili di Connext tramite nostro ingresso senza fili della corrente 510 facoltativi di volo, potete scorrere le informazioni in tempo reale fra la vostra l'elettronica aeronautica di re Air ed i dispositivi mobili compatibili che eseguite il nostro app del ™ di Garmin Pilot. Questa combinazione trasforma la vostra compressa o smartphone in una vera interfaccia della cabina di pilotaggio — permettere al trasferimento senza fili della base di dati del portiere della base di dati più il trasferimento di piano di volo e flusso continuo continuo del tempo, del traffico, delle informazioni di atteggiamento e di più nella vostra esposizione mobile compatibile. E con una sottoscrizione ad audio spettacolo di SiriusXM®, Connext permette che senza fili controlliate la selezione di canale di SiriusXM da tutto il sedile sugli aerei. Il trasferimento di piano di volo e l'esposizione del tempo di ADS-B, del traffico, di GPS e di informazioni di atteggiamento è inoltre disponibili via Connext sui dispositivi mobili compatibili che eseguono il cellulare di ForeFlight.

La presa IL SUO vista di prospettiva 3-D ancora ulteriore, la tecnologia sintetica facoltativa della visione di SVT™ permette a G1000 NXi di creare un paesaggio «di realtà virtuale» — mostrando terreno, gli ostacoli, gli aeroporti, gli itinerari di piano di volo, il tempo di programmazione dei dati e/o le sovrapposizioni a bordo del radar, diagrammi di SafeTaxi, obiettivi di traffico e più — tutti nel contesto generato da computer sul PFD. In pratica, è come avere una vista virtuale chiaro giorna «della fuori finestra» della vostra situazione di volo, anche negli stati solidi di notte o di IFR VFR.

La piattaforma di volo integrata NXi G1000 per il vostro re Air inoltre include il GFC™ 700, 3 un asse rivoluzionario, il sistema di controllo di volo automatico completamente digitale, a doppio canale, insuccesso-passivo (AFCS). Oltre alla capacità completa di approccio della classe 3 che permette che pilotiate WAAS GPS-guida LPV «il glidepath» si avvicina a giù ai minimi ILS-comparabili, G1000 NXi aggiunge la capacità di approccio visivo, generante una traiettoria verticale pilota-accoppiata 3 gradi giù ai minimi pilota-selezionabili. Ciò vi dà ancor più opzioni quando si tratta del pilotare e dell'atterraggio del vostro re Air a vari aerodromi.

Garmin disponibile ESP™ (stabilità e protezione elettroniche) funziona con il sistema di controllo di volo di G1000 NXi per assistere i piloti nel mantenimento degli aerei in uno stato sicuro e volo-stabile quando l'aereo a mano sta volando — contribuire ad impedire perdita di controllo se il disorientamento o l'incapacità si presenta durante il volo. Facendo uso dei servi del sistema di pilota automatico, si applica SPECIALMENTE una forza correttiva delicata al giogo quando individua l'eccessivi passo e rotolo. Inoltre assicura la protezione di underspeed (USP) e coppia per girare intorno alle capacità.

Facendo uso di informazioni dalle basi di dati di ostacoli degli Stati Uniti e del terreno, G1000 NXi di re Air visualizza la codifica mediante colori di uso per avvisarvi graficamente quando i conflitti di prossimità tessono avanti. Il pacchetto inoltre viene con classe-b TAWS (consapevolezza e sistema di allarme del terreno) — o classe-Un facoltativa TAWS su nuovo re modifiche di serie di Air 200, 300 e 350 — per un margine di sicurezza extra nell'aria. SafeTaxi, una base di dati dettagliata dei diagrammi canadesi, europei o brasiliani degli Stati Uniti, dell'aeroporto, aiuti controllare la vostra posizione sugli aeroporti poco familiari. E FliteCharts® precaricato fornisce le versioni elettroniche delle procedure terminali e dei piatti di approccio per le migliaia di aeroporti. (ChartView™, alimentato dai grafici di approccio elettronici di Jeppesen®, è inoltre disponibile come opzione.) Per in viaggio navigazione, la vostra scelta di VFR georeferenced sezionale o IFR in viaggio che traccia i dati è fornita — con le previsioni per le partenze e gli arrivi standard.

Caratterizzando un risponditore integrato di ADS-B (facoltativo sul re Air C90 ed ha incluso sull'altra serie), il sistema di re Air G1000 NXi fornisce ADS-B «fuori» le capacità per soddisfare le richieste dello spazio aereo di NextGen. Il sistema inoltre fornisce ADS-B «in» per sostenere il tempo senza sottoscrizione e le esposizioni avanzate di traffico, compreso TargetTrend™ e TerminalTraffic.

Inoltre, la serie di re Air G1000 NXi viene norma con il nostro radar di tempo Doppler-capace digitale di colore di GWX™ 70. Combina la gamma eccellente ed i profili d'esplorazione regolabili con la definizione dell'obiettivo di precisione — per accurato, facile--interpreti, l'analisi del tempo nella cabina di pilotaggio. Ed è disponibile con le capacità facoltative avanzate quali rilevazione di turbolenza e soppressione di ammasso di messa a terra.

Per i più vasti aggiornamenti, un ricevitore facoltativo di collegamento satellite del ® di Garmin Connext vi lascia portare il bollettino meteorologico mondiale su richiesta senza cuciture alla vostra cabina di pilotaggio di G1000 NXi per le operazioni internazionali. Nel volare in tutto la maggior parte di Europa, il Canada e gli Stati Uniti, potete ricevere le immagini ad alta definizione del radar via il collegamento satellite pure.

Se la vostra sfera delle operazioni si trova all'interno di Nord America, inoltre avete accesso ai servizi satelliti dell'ultimo minuto del tempo di SiriusXM con una sottoscrizione facoltativa ed il ricevitore standard di programmazione dei dati di GDL® 69A. Sia il radar a bordo che immagini del tempo di SiriusXM possono essere ricoperti sull'esposizione commovente della mappa di G1000 NXi e può essere visualizzata sulla SUA mappa sul PFD della copilota e/o del pilota. E per contribuire a tenere un occhio sulle condizioni atmosferiche cambianti, le immagini di NEXRAD possono essere animate durante tempo. La sottoscrizione di SiriusXM fornisce la copertura per la maggior parte degli Stati Uniti e del Canada — con le immagini, i metar, TAFs, TFRs, il fulmine, i venti e più di NEXRAD. Più, potete anche selezionare e godere di più di 170 audio canali di spettacolo in volo di SiriusXM (sottoscrizione richiesta).

Il monitoraggio incorporato del motore e la capacità registrare è incluso con la vostra installazione di G1000 NXi per raccogliere i dati del motore per sostenere la prestazione di motore, la tendenza e l'analisi di exceedance. Questi dati registrati possono essere usati dai vostri tecnici di servizio degli aerei per identificare i segni in anticipo dei problemi di prestazioni del motore e del servizio di programma contribuire ad evitare più successivamente le riparazioni più costose.

La serie di aggiornamento di G1000 NXi è chiaramente più appena di un ringiovanimento del viso della piattaforma di volo per il vostro re Air. Rappresenta un intero nuovo livello di comunicazione con — e fiducia in- il vostro sistema di elettronica aeronautica. Inoltre è destinato per essere aggiornato facilmente, in modo da potete contare su per stare al passo con i requisiti evolventeti di spazio aereo e della tecnologia. Più, volerete con la pace dello spirito che viene con una garanzia di due anni leader del settore (e la garanzia estesa facoltativa di FlightLevel), di appoggio dal nostro gruppo premiato di sostegno di prodotto.

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