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Monitoraggio dei pressostati per i sistemi di protezione antincendio dei velivoli commerciali

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ITT Aerospace Controls è un pressostato da inserire nei flaconi dell'estintore per garantire che siano correttamente pressurizzati e che funzionino come richiesto in caso di emergenza.

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Gli aerei sono dotati di sistemi antincendio in caso di situazioni di emergenza e i pressostati ITT Aerospace Controls sono realizzati per essere inseriti nei flaconi degli estintori per garantire che siano correttamente pressurizzati e quindi funzionino correttamente in caso di necessità. Un sistema antincendio perfettamente funzionante funziona sia dal comando che viene gestito manualmente dalla cabina di pilotaggio e dall'equipaggio, sia da un sistema automatico che rileva le differenze di calore o la presenza di fumi per poi azionare ed estinguere le fiamme

Tipicamente questi sistemi si basano sul pressostato per monitorare la pressione all'interno della bottiglia in modo che l'equipaggio possa prendere le misure necessarie per assicurare che l'incendio sia stato effettivamente estinto. Se la bottiglia dovesse perdere pressione, il nostro interruttore "scatta" in posizione on e avverte i piloti che la bottiglia difettosa deve essere sostituita, senza questo avviso, un'emergenza incendio potrebbe crescere fuori controllo a causa del malfunzionamento della bottiglia e della perdita di pressione all'impianto antincendio e ai componenti.

In molti casi le bottiglie possono avere un duplice scopo, specialmente quando si applica agli aerei con più di un motore. In queste circostanze le bottiglie possono fornire prodotti chimici di soppressione ad entrambi i motori da entrambe le bottiglie a seconda delle necessità sia a poppa che a prua. Nel diagramma sottostante si può vedere dove la funzione di ogni sistema, anche se separati l'uno dall'altro, può infatti proteggere entrambi i motori.

Il pressostato ITT Aerospace Controls Pressure switch consente all'equipaggio di controllare con precisione l'intero sistema, garantendo che tutti i requisiti di sicurezza per i passeggeri e l'equipaggio e che la pressione corretta nel sistema sia mantenuta. I nostri pressostati possono essere utilizzati anche in altre aree critiche dell'aeromobile che dispongono di estintori a bottiglia come le APU (Auxiliary Power Unit) o le aree di carico dell'aeromobile. Queste aree non sono in genere non sono utilizzabili durante il volo, per cui il controllo in cabina di pilotaggio o i sistemi automatici sono essenziali per l'impiego di questi agenti di soppressione in caso di incendio, pur mantenendo la corretta funzionalità e la segnalazione delle pressioni all'equipaggio per garantire il rispetto di tutte le misure di sicurezza. Contattaci oggi stesso per saperne di più!