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Le porte di Jewers assicura il nuovi hangar per aerei e caserma dei pompieri leggeri a custode anziano

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Le porte di Jewers recentemente hanno completato l'installazione di cinque delle loro porte fare scorrere-pieganti del falco pescatore al nuovo hangarage privato degli aerei ed alla caserma dei pompieri integrale a Warden Aerodrome anziano in Bedfordshire.

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Custode anziano è stato un aerodromo operativo dagli anni 30 ed alloggia la raccolta di Shuttleworth, una collezione di alcuni internazionalmente applaudita di ultimi aerei atti alla navigazione aerea del loro tipo che rimane dovunque nel mondo. Così come un museo di lavoro degli aerei, è inoltre un aerodromo senza licenza privato e la nuova costruzione incontra la domanda crescente di custode anziano come base affinchè gli entusiasti privati immagazzini e per pilotare i loro propri aerei.

La nuova costruzione è di 110 m. ampia x profondo 24 m. e comprende due capannoni da 1150 m2 che ciascuno accomoderanno fra 12 e 18 aerei. Fra i due capannoni è una caserma dei pompieri da 290 m2 che alloggierà un apparecchio del grande fuoco e 4 più piccoli apparecchi di Land Rover.

Ciascuno dei capannoni è raggiunto da due porte del falco pescatore che misurano 17,7 m. ed ampio 11,8 m., ciascuna ad un d'altezza di 4,3 m. Le più grandi aperture sono assicurate dalle porte fare scorrere-pieganti del falco pescatore della sedici-foglia, mentre dodici Ospreys della foglia assicurano le più piccole aperture. Nel centro è la caserma dei pompieri, che misura con una porta del falco pescatore di otto foglie.

David Sawford, partner a Robinson ed a Corridoio LLP, ha detto, «le porte del capannone saranno azionate dai proprietari e dai piloti privati in modo da hanno dovuto essere facili e sicure da utilizzare in tutte le circostanze. I due altri capannoni sul sito misura con le porte Bi-pieganti del falco pescatore di Jewers e sappiamo da esperienza abbiamo lavorato estremamente bene, in modo da abbiamo specificato le stesse porte per questa nuova costruzione che inoltre ha assicurato la continuità di stile.»

Manifatturiero come costruzione del pezzo singolo, ciascuno dei pannelli della porta completamente è isolato con poliuretano rispettoso dell'ambiente, che ottimizza l'efficienza termica e riduce l'inquinamento acustico vicino fino a 25dB. Le porte comprendono le guarnizioni di tempo composte molli a tutti i bordi, che riducono l'ingresso dell'acqua, dell'aria e della polvere ed anche proteggere dall'intrappolamento del dito del piede e del dito.

Queste porte sono manuali e la Bi-divisione, con le paia uguali delle foglie ha munito ad ogni stipite, infine piegante in un'orma non non più di 1m2 ad ogni stipite. Ciò lascia le aperture molto ampie per accesso degli aerei e la rende più facili affinchè i piloti parcheggi i loro aerei. Nella posizione chiusa le porte sono completamente piane attraverso l'apertura e sono fissate da interamente altezza, spagnolette interne ad ogni paio delle foglie, che si impegnano nel fondo e nella pista superiore. Una maniglia di leva ritira ogni bullone per permettere che i battenti siano spinti facilmente da parte per creare le ampie aperture.

Ciara Harper, le comunicazioni ed il direttore di marketing per Shuttleworth ci hanno aggiunti «sono soddisfatti con il servizio professionale ed il prodotto di qualità forniti dalle porte di Jewers che sta fornendo il hangarage sicuro per gli aerei dei proprietari privati ed il corpo nazionale dei vigili del fuoco del volontario dell'aerodromo (AVFS) per il lungo termine.»

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