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Mezzo diesel Dispositivo di sicurezza per ambulanze

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Mezzo diesel Dispositivo di sicurezza per ambulanze

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1. L'estrattore di forza (P.T.O) non è stato rimosso, la carrozzeria non è stata abbassata al livello più basso, il supporto non è stato riposto e la macchina non può essere guidata, altrimenti il motore del veicolo di trasmissione si blocca.

2, durante l'operazione, è necessario prima posizionare il supporto; se non si mette il supporto, non è possibile sollevare la carrozzeria.

3, in caso di emergenza, è possibile premere direttamente l'interruttore di arresto di emergenza sul pannello di comando (sia per il funzionamento principale che per quello superiore) per fermarsi.

4. L'estremità anteriore della piattaforma frontale è dotata di tubi di gomma tampone e di interruttori anticollisione per garantire un aggancio sicuro con la porta dell'aereo passeggeri.

5. Quando l'interruttore anticollisione davanti alla piattaforma tocca l'aereo, la piattaforma si arresta automaticamente e si spinge in avanti;

6. Il veicolo è dotato di due serie di dispositivi di controllo di emergenza: una serie è costituita da una pompa idraulica a mano, che viene agitata manualmente. L'altro è un dispositivo di controllo elettrico dotato di una pompa elettrica di emergenza per prevenire l'interruzione dell'alimentazione principale e altri incidenti.

7, il sollevamento della cassa, il sollevamento della gamba sono controllati da un interruttore di collegamento per evitare che il personale sbagli l'operazione con conseguenti incidenti.

8, la progettazione di misure di trattamento di emergenza, può essere in caso di motore spento, abbassare il corpo, piegare il supporto, al fine di rendere il veicolo uscire dal velivolo.

9, il meccanismo di sollevamento adotta il blocco idraulico, sicuro e affidabile;

10, quando la carrozzeria si solleva, la spia luminosa suona e si accende l'allarme;

11, quando il piede di supporto del cilindro idraulico non è completamente recuperato, ci sono spie luminose in ogni parte di controllo delle operazioni, e il veicolo non può guidare

13, nelle parti che possono facilmente causare danni al personale, sono presenti segni di avvertimento evidenti e tutti gli attuatori idraulici sono dotati di avvisi sonori e luminosi quando funzionano.

14, dotato di allarme acustico e luminoso di poppa e di immagine di poppa in cabina

15. Quando la piattaforma posteriore non è in uso, la piattaforma può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore del corpo e bloccata dal blocco idraulico; anche il cilindro di sollevamento è dotato di blocco idraulico, la piattaforma posteriore e la gamba di supporto sono dotate di un interruttore di fine corsa e il meccanismo di sollevamento è dotato di un'asta superiore di fine corsa.

16. Quando l'estrattore di forza viene tagliato nel lavoro, lo strumento della cabina dispone di istruzioni.

17, il lato della piattaforma anteriore è rotante, con corrimano di trazione in acciaio inox, può efficacemente ritirare la porta dell'aereo