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Isolamento del serbatoio del camion dell'acqua dell'aereo elettrico puro

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Isolamento del serbatoio del camion dell'acqua dell'aereo elettrico puro

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Il serbatoio dell'acqua nella zona fredda utilizza il serbatoio dell'acqua dell'incubatrice. Il serbatoio dell'acqua isolante si basa sul serbatoio dell'acqua a temperatura normale con uno strato di lamiera d'acciaio laminata a freddo di 2,5 mm di spessore, mentre il materiale espanso è riempito con 30 mm di spessore al centro per mantenere il serbatoio dell'acqua caldo e prevenire il congelamento in inverno.

L'estremità superiore del serbatoio di pulizia è dotata di un ingresso per l'acqua, con un tappo a tenuta stagna. Nella posizione di ingresso del serbatoio dell'acqua è presente un indicatore di livello dell'acqua chiaro e intuitivo, in grado di riflettere in modo chiaro e corretto l'altezza del livello del liquido nella scatola.

Il guscio della cassetta dell'acqua pulita del camion dell'acqua elettrica pura è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile 1Cr18Ni9Ti/4 di alta qualità con uno spessore di 4 mm e una capacità di 5000L. Il materiale è acciaio inossidabile alimentare e viene adottata la saldatura ad arco di argon. La saldatura interna del contenitore è liscia e priva di bave. La superficie inferiore della cassa è realizzata ad arco circolare e il serbatoio dell'acqua è installato con una certa inclinazione per facilitare il drenaggio. L'uscita dell'acqua all'interno del serbatoio è dotata di uno schermo filtrante, in grado di proteggere bene la pompa. L'interno del serbatoio dell'acqua è dotato di una piastra anti-oscillazione in acciaio inox con uno spessore di 3 mm, in grado di evitare il fenomeno dell'oscillazione quando il veicolo è in funzione dopo l'aggiunta del serbatoio dell'acqua; la saldatura è solida, la disposizione è ragionevole e la pulizia è facile. La parte superiore del serbatoio dell'acqua è dotata di una valvola di sfiato, il serbatoio dell'acqua e la trave dell'auto sono fissati in forma di collegamento a cuscino di gomma, che riduce le vibrazioni della scatola durante la guida dell'auto.