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Caricamento laterale del rimorchio a piastra per container da 7T

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Caricamento laterale del rimorchio a piastra per container da 7T

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rimorchio a piastra per container 7T Parametri tecnici

Dimensioni complessive (mm): L×L×H 4022×3450×1570 (compresa l'altezza del mop)

Peso proprio ≥1100Kg

Capacità di carico 7000Kg

Angolo di sterzata ≥25

Raggio di sterzata minimo ≤4500mm

Velocità massima 30km/h

il rimorchio del piatto del contenitore 7T è utilizzato principalmente per caricare il piatto del contenitore P1P, P6P e i contenitori LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39.

Telaio: Adotta lo standard nazionale 16#, 10# canale d'acciaio, la trave a rulli adotta il ferro angolare spesso 63#x63#x8mm, c'è una passerella al centro, che è sigillata con una piastra d'acciaio modellata da 3mm, e i fori per i carrelli elevatori sono installati nella parte anteriore e posteriore.

Rullo: La superficie di lavoro adotta 28 rulli a doppia fila; i rulli sono tubi in acciaio senza saldatura di alta qualità (zincati) da φ76x4 mm con cuscinetti incorporati e chiusi a entrambe le estremità. I rulli sono dotati di cuscinetti incorporati, con due estremità chiuse, e le due estremità dei rulli sono fissate con dadi autobloccanti M20. I maggiori vantaggi di questi rulli sono l'assenza di cadute, la resistenza agli urti, l'assenza di polvere e la facilità di danneggiamento.

Mop: canale d'acciaio 8# saldato nel suo insieme, il mop ha una funzione di freno, nel funzionamento dello sgancio, il mop dal proprio peso fino alla parte superiore della leva del freno per frenare le ruote posteriori. Il mop è progettato con una funzione di regolazione, che generalmente si adatta all'altezza della testa del mop da terra per 80-150 mm per frenare le ruote posteriori.

Le ruote posteriori sono frenate quando l'altezza della testa del mop da terra è di 80-150 mm.

Gancio posteriore: Il perno del gancio posteriore è dotato di un doppio meccanismo di assicurazione, in modo che il veicolo non si sganci durante il funzionamento, garantendo le prestazioni di sicurezza del veicolo.

Gancio posteriore: Il perno del gancio posteriore è dotato di un doppio meccanismo di assicurazione, in modo che il veicolo non si sganci durante il funzionamento, garantendo le prestazioni di sicurezza del veicolo. I perni sono realizzati in acciaio tondo φ30.