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piattaforma di lavoro per velivoli semipilota per trasporto passeggeri con disabilità

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piattaforma di lavoro per velivoli semipilota per trasporto passeggeri con disabilità

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Il WTJ5100JCR (disabili) è adatto a tutti i tipi di modelli con un'altezza della porta dell'aereo compresa tra 1400 e 5800㎜ e serve ai passeggeri con mobilità limitata per salire e scendere dall'aereo.

piattaforma di lavoro dell'ascensore passeggeri semipilota per disabili

1, la piattaforma di lavoro è dotata di una piattaforma di pre-attività e di una speciale piattaforma di lavoro di sollevamento per i passeggeri con difficoltà motorie.

2, la piattaforma di lavoro anteriore è sempre una struttura a telaio, con funzione telescopica anteriore e posteriore, situata nella parte superiore della cabina. La piattaforma di lavoro anteriore è composta da una piattaforma fissa e da una piattaforma retrattile. L'estremità anteriore della piattaforma di lavoro anteriore è dotata di un tubo tampone e di un dispositivo di sicurezza per l'aggancio del portellone dell'aeromobile, per evitare la collisione con l'aeromobile. Per l'aggancio della porta dell'aereo passeggeri è prevista una piattaforma anteriore che può essere sollevata e abbassata in base ai requisiti di altezza della porta della cabina. Entrambi i lati della piattaforma anteriore sono dotati di parapetti scorrevoli e fissi, che non ostacolano l'apertura e la chiusura della porta dell'aereo passeggeri quando i parapetti scorrevoli sono completamente recuperati. Sopra la piattaforma anteriore è presente una tenda da sole. La capacità di espansione della piattaforma di espansione è di 600 mm.

3, il gruppo della piattaforma di lavoro posteriore, la piattaforma di sollevamento posteriore è una struttura a telaio, situata nella parte posteriore del veicolo. Si alza e si abbassa con la carrozzeria. La piattaforma di sollevamento posteriore ha la funzione di ribaltamento, il lato della piattaforma è rotante, con braccioli estraibili in acciaio inox, che possono efficacemente ritirare la porta dell'aereo. Gli interruttori di comando per il sollevamento e la rotazione della piattaforma di sollevamento posteriore sono situati all'estremità posteriore del telaio e della piattaforma di sollevamento posteriore. Quando la piattaforma di sollevamento posteriore non funziona, la piattaforma di sollevamento posteriore può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore della carrozzeria e bloccata idraulicamente. Quando la carrozzeria scende al punto più basso, la piattaforma sarà sostenuta dal telaio di supporto sulla trave ausiliaria e dalla carrozzeria. Quando la carrozzeria si solleva fino al punto più basso e si trova a livello del piano della piattaforma, quest'ultima si solleva e si abbassa in modo sincrono con la macchina. L'area di appoggio della piattaforma anteriore e posteriore è > 3㎡, il pavimento della piattaforma anteriore e posteriore è realizzato in lamiera di alluminio modellata, con funzione impermeabile, antiscivolo e anticorrosione. Quando non viene utilizzata, la piattaforma può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore della carrozzeria e bloccata da una serratura idraulica.