{{{sourceTextContent.title}}}

Gruppo telaio veicolo aereo di terra per traino diesel

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Gruppo telaio veicolo aereo di terra per traino diesel

{{{sourceTextContent.description}}}

Capacità portante del telaio del veicolo aereo terrestre a traino diesel di 8T fino a 10T, grazie a sei enormi piastre di collegamento attraverso 72 bulloni M16 di classe 12,9 per collegare i componenti superiori e inferiori. L'unità superiore della sorgente d'aria può essere separata dal telaio inferiore trainato, a seconda delle necessità. L'estremità posteriore della trave è saldata con un gruppo di scanalature per tubi flessibili e può essere utilizzata come gradino, mentre il telaio del telaio, l'alloggiamento e le varie unità sono fissati sopra di essa. Al centro della trave si trova un serbatoio di stoccaggio che può fornire carburante al motore diesel e al compressore attraverso i tubi e al trattore attraverso il rimorchio anteriore.

a. Telaio anteriore di trazione: estremamente robusto, dotato di gancio di traino e molla a gas. Il trattore trascina il veicolo attraverso il gancio di traino e la molla ad aria è installata sotto per facilitare il sollevamento del telaio anteriore. La posizione di aggancio è dotata di un dispositivo di frenatura meccanica per evitare che il telaio anteriore di trazione si sollevi eccessivamente nella copertura superiore o cada troppo bruscamente danneggiando la molla a gas.

b. Scatola di connessione della linea: All'interno sono presenti l'interruttore di marcia e il connettore di linea posteriore. L'interruttore di marcia fa sì che il contatto delle parti meccaniche mobili dell'interruttore si muova attraverso il telaio di trazione anteriore, in modo che il circuito di controllo possa essere collegato per realizzare il freno. Il connettore di linea comprende la luce del freno di coda, la luce del freno e il connettore della luce di profilo per facilitare la sincronizzazione della luce con il collegamento della luce di coda anteriore dell'auto.

c. Scatola elettrica: connettori dei circuiti del sistema frenante e parti di archiviazione degli schemi elettrici, facili da riparare in seguito.

d. Scatola delle parti del freno: contiene una pompa a vuoto a pistone da 12 V, un serbatoio di stoccaggio del vuoto da 2 L, un booster, un motore di sollevamento e un tubo di accoppiamento corrispondente. Durante il funzionamento, l'interruttore di marcia trasmette segnali al motore di sollevamento, il motore lavora per torcere la linea di comando del freno e tirare il booster del vuoto, il booster trasferisce la pressione alla pompa del vuoto e la pompa del vuoto a stantuffo lavora per distribuire l'olio dei freni a ogni pneumatico e comprimere l'aria del pneumatico per frenare.

e. Parafango: evita che sabbia e pietre danneggino la vernice dell'auto, migliorando la bellezza della carrozzeria.

f. Piastra anticollisione: limita l'angolo di rotazione della piattaforma rotante, impedisce al rimorchio di ruotare troppo e di interferire con il telaio del serbatoio del carburante, riducendo la possibilità di ribaltamento.

g. Disco rotante: Collega il telaio di trazione anteriore con la ruota anteriore per sostenere la trave del rimorchio

Parametri tecnici principali del veicolo aereo terrestre a traino diesel

Lunghezza totale (mm) : L=7300

Larghezza totale (mm) : W=2200

Altezza totale (mm) : H=2700

pressione di alimentazione del gas: Alimentazione gas di avviamento: 35 ~ 42psi, regolabile (impostazione di fabbrica 40psi) Alimentazione gas ausiliario: 25 ~ 32psi, regolabile (impostazione di fabbrica 30psi)

flusso di alimentazione dell'aria: 290 libbre/min

temperatura di alimentazione del gas: ≤210℃

raggio di sterzata minimo: 6,8 m

altezza minima da terra: 190 mm

telaio trainato

Distanza tra gli assi: 3940 mm

Distanza tra le ruote: ruota anteriore 1424,5 mm; ruota posteriore 1938 mm

Angolo di avvicinamento: 15,04

Angolo di partenza: 29,26

modello motore: QSM15 77C

Potenza: 563kW

numero di modello di compressione: GHH CD42S