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Ponti di imbarco passeggeri

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Ponti di imbarco passeggeri

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I ponti d'imbarco per passeggeri, in quanto ponti di collegamento tra gli aeromobili e gli edifici dei terminal, offrono ai passeggeri che entrano ed escono dall'aeroporto spazi di passaggio confortevoli e sicuri per tutte le stagioni. Allo stesso tempo, offrono anche soluzioni economiche e flessibili per la pianificazione aeroportuale e la disposizione dei piazzali

Jiangsu Tianyi dispone attualmente di una varietà di ponti d'imbarco: ponti d'imbarco telescopici rotanti, ponti d'imbarco per sedili a colonna e altri ponti d'imbarco per aeromobili. Essendo uno dei produttori nazionali in grado di produrre contemporaneamente ponti d'imbarco idraulici, elettromeccanici e a trazione ibrida, i nostri prodotti non solo soddisfano i requisiti di vari modelli di aeromobili, ma si adattano anche alle diverse condizioni di lavoro. Le pareti laterali del passaggio sono disponibili in una varietà di materiali, come materiali rigidi e vetro a scelta. Sono disponibili requisiti personalizzabili e personalizzati. Può essere equipaggiato con un'alimentazione di partenza a 400 Hz, aria condizionata per aeromobili e sistemi di guida visiva (e altri dispositivi ausiliari).

Tipi di pick-up aeroportuale: C, D, E

2. Alimentazione: 50Hz (±2%), 380V (±10%), sistema trifase a cinque fili

3. Intensità sismica: Intensità di fortificazione sismica: 8 gradi

4. Temperatura ambiente: da +60°C a -25°C

5. Precisione di prelievo dall'aeroporto: Quando la posizione di parcheggio dell'aeromobile si discosta di 1 metro in avanti e indietro e di 0,5 metri a sinistra e a destra dalla posizione specificata, il ponte d'imbarco può completare il lavoro di prelievo in modo sicuro e affidabile.

6. Anti-corrosione: ISO 12944 C4-M

A. Primer epossidico ricco di zinco: viene utilizzato per proteggere la superficie dall'ossidazione, con uno spessore di 30-55 micron. B. Vernice a spessore intermedio: Viene utilizzata per migliorare la capacità anticollisione, con uno spessore di 100-120 micron.

C. Finitura poliuretanica: Per scopi estetici, resistenza al fuoco, resistenza chimica e resistenza agli agenti atmosferici, con uno spessore di 35-45 micron.