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Ambulift Aereo Medico

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Ambulift Aereo Medico

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Standard di prodotto per i sollevatori medico-aeronautici Ambulift

AMH913 "Requisiti di sicurezza di base per le attrezzature di supporto a terra degli aeromobili"

GB1495-2002 "Limiti e metodi di misurazione del rumore esterno dei veicoli a motore durante la guida accelerata"

GB7258-2004 "Condizioni tecniche per la sicurezza di funzionamento dei veicoli a motore"

Descrizione generale del sollevatore medico aeronautico Ambulift

1.1L'ascensore medico aereo Ambulift è composto principalmente dal telaio dell'automobile, dal gruppo del piede di supporto, dal gruppo del telaio della forcella di sollevamento, dal gruppo del box, dal gruppo della piattaforma anteriore, dal gruppo della piattaforma posteriore, dal sistema idraulico e dal sistema elettrico.

1.2 Le travi ausiliarie sono sempre presenti nella struttura del telaio. È composto da un telaio di travi ausiliarie, un telaio di supporto anteriore e quattro supporti idraulici estensibili.

1.3 Il telaio di sollevamento è composto da due componenti rigidi ad alta resistenza incernierati insieme per formare una struttura a forcella di tipo scissor. Le parti superiore e inferiore sono incernierate rispettivamente al carrello e alla trave ausiliaria. Il sollevamento del telaio di sollevamento avviene tramite l'estensione e la ritrazione del cilindro idraulico.

1.4 Sono presenti due piattaforme di lavoro indipendenti nella parte anteriore e posteriore per facilitare la salita e la discesa dei passeggeri con problemi di mobilità.

1.5 La piattaforma anteriore può essere estesa e ritratta in avanti e all'indietro per accedere comodamente alla porta della cabina di imbarco. La pedana posteriore può essere ripiegata e retratta, nonché sollevata verticalmente, rendendo più agevole la salita e la discesa dei passeggeri con difficoltà motorie.

La piattaforma anteriore del 1.6 è dotata di parapetti e anche i parapetti della piattaforma telescopica possono essere retratti. All'esterno sono installate misure di protezione anticollisione.

Il veicolo di imbarco per i passeggeri con problemi di mobilità è stato modificato sulla base del telaio del veicolo di Classe II di Qingling (QingLING 700P).

1.8 La cabina è dotata di una serie di indicatori luminosi dello stato di funzionamento per mostrare le condizioni di lavoro. La cabina è dotata di una serie di pannelli operativi per la ritrazione e l'estensione dei piedi di supporto e per il sollevamento e l'abbassamento del cassone. All'interno del cassone è presente una serie di pannelli operativi per il sollevamento del cassone, l'estensione della piattaforma e la traslazione a destra e a sinistra.

1.9 Sul lato sinistro del cassone è presente una porta laterale per agevolare la salita e la discesa del personale e degli accompagnatori, nonché un corrimano di sicurezza per la salita e la discesa dei gradini.

2.0 Il veicolo è dotato di quattro piedi di appoggio idraulici ad H sui quattro lati.

2.1 Il sistema di controllo combina il controllo manuale del circuito dell'olio e il controllo del circuito.