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Carrello per container multiuso da 7 tonnellate a caricamento laterale

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Carrello per container multiuso da 7 tonnellate a caricamento laterale

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Carrello portacontainer multiuso a carico laterale da 7 tonnellate

Dimensioni d'ingombro (mm) : Lunghezza × larghezza × altezza 4022×3450×1570 (compresa l'altezza del mop)

Peso proprio ≥1100Kg

Capacità di carico: 7.000 kg

Angolo di sterzata ≥25

Il raggio di sterzata minimo non supera i 4500 mm

La velocità massima è di 30 km/h

Il carrello portacontainer multiuso da 7 tonnellate a carico laterale è utilizzato principalmente per caricare la piastra del container P1P, P6P e i container LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39.

Telaio: Realizzato in acciaio a canale standard nazionale 16# e 10#, la trave a rulli è in ferro angolare spesso 63#x63#x8 mm, con una passerella al centro, sigillata in piano con una piastra d'acciaio sagomata da 3 mm e fori per carrelli elevatori installati nella parte anteriore e posteriore.

Rullo: La superficie di lavoro adotta 28 rulli a doppia fila, realizzati con tubi in acciaio senza saldatura di alta qualità (zincati) con un diametro di φ 76x4 mm. È dotato di cuscinetti incorporati e ha una forma chiusa. Le due estremità del tamburo sono fissate con dadi autobloccanti M20. Il vantaggio principale di questo tamburo è che non cade, è resistente agli urti, alla polvere e non si danneggia facilmente.

Mop: Realizzato in acciaio a canale 8# e saldato nel suo insieme, il mop ha una funzione frenante. Quando si stacca dal gancio durante il funzionamento, il mop si abbassa per il suo stesso peso e preme contro la leva del freno per fermare le ruote posteriori. Il mop è progettato con una funzione di regolazione. In genere, quando la testa del mop viene regolata a un'altezza di 80-150 mm da terra, le ruote posteriori si fermano.