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Sistema di macchine di sicurezza Tianyi Stock (TY-ASD)

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Sistema di macchine di sicurezza Tianyi Stock (TY-ASD)

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Sistema di macchine di sicurezza Tianyi Stock (TY-ASD)

Da molto tempo, quando le attrezzature di supporto a terra dell'aviazione vengono utilizzate per garantire le operazioni degli aeromobili, sono spesso influenzate da fattori quali la linea di vista, le condizioni meteorologiche, le posizioni specifiche, i fattori umani e l'efficienza del lavoro. Si tratta di un potenziale fattore di rischio che mette a repentaglio la sicurezza degli aeromobili civili e di tanto in tanto si verificano incidenti in cui le attrezzature colpiscono gli aeromobili. Con l'ampia applicazione di nuovi materiali (nuovi materiali compositi) nei nuovi aeromobili e il rapido sviluppo dell'industria dell'aviazione civile, il problema dell'impatto da contatto con gli aeromobili è diventato sempre più importante. Risolvere questo problema è particolarmente importante e urgente.

In conformità con i requisiti del capitolo 913 del Manuale operativo di sicurezza IATA edizione 2017, l'azienda Tianyi risponde attivamente alle richieste standard del settore e si impegna a garantire una sicurezza avanzata delle proprie apparecchiature in linea con gli standard internazionali. All'inizio del 2017, in collaborazione con diversi esperti dell'Università di Aeronautica e Astronautica di Nanchino, dell'Università di Beihang e della Scuola di Ingegneria Automobilistica dell'Istituto di Tecnologia di Harbin, abbiamo sviluppato congiuntamente questo sistema TY-ASD. La tecnologia di questo sistema ha raggiunto il livello avanzato internazionale. Soddisfa i requisiti dell'ultimo standard dell'aviazione civile "Safety Technical Requirements for Aircraft Ground Service Equipment Docking" (AC-137-CA-2020-01).

La IATA stabilisce chiaramente che quando le attrezzature di assistenza a terra aeroportuale a contatto con l'aeromobile devono essere dotate di un sistema di monitoraggio della decelerazione di sicurezza per il contatto con l'aeromobile, al fine di migliorare l'affidabilità e la sicurezza del contatto tra l'attrezzatura e l'aeromobile e ridurre al minimo il verificarsi di impatti da contatto

Il sensore 3D raccoglie le informazioni sulla distanza degli ostacoli entro un intervallo di altezza di 4 metri in alto e in basso e un intervallo di larghezza di 1,5 metri su ciascun lato in avanti. Rileva 1024 raggi laser e può misurare la distanza di ogni raggio laser. La distanza più breve viene calcolata ed elaborata a una velocità di 0,1 secondi e non teme condizioni atmosferiche estreme come sabbia, neve, pioggia, nebbia e tuoni, raggiungendo una copertura completa delle apparecchiature dell'aviazione civile