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Dispositivi di emergenza e di accessibilità per autobus diesel sul piazzale dell'aeroporto

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Dispositivi di emergenza e di accessibilità per autobus diesel sul piazzale dell'aeroporto

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Dispositivi di emergenza e di accessibilità per autobus diesel per piazzale aeroportuale

(1) Nella cabina di guida sono installati gli interruttori di emergenza per le porte anteriori destra e sinistra dell'area passeggeri, per facilitare l'evacuazione di emergenza dei passeggeri.

(2) Nella parte inferiore del copriruota della cabina passeggeri è installato un dispositivo di rilascio dei freni di emergenza, in grado di gestire rapidamente le emergenze e di trainare il veicolo fuori dal piazzale.

(3) Piastre di transizione per veicoli per disabili, che facilitano la salita e la discesa dei disabili dal veicolo senza lasciare il proprio posto.

(4) Dispositivi fissi per veicoli per disabili per migliorare il comfort e la fluidità di guida;

(5) I gradini di transizione sono posizionati sul lato del conducente per facilitare l'ingresso e l'uscita del personale di servizio a terra.

(6) La carrozzeria del veicolo può essere inclinata lateralmente o abbassata per facilitare la salita e la discesa di passeggeri disabili, anziani e giovani.

(7) In cabina sono installati dispositivi di apertura delle porte di emergenza.

(8) La cabina è dotata di dispositivi di comunicazione con la cabina di guida.

(9) Sia il paraurti anteriore che quello posteriore del bus navetta sono dotati di ganci di traino, che possono rimuovere rapidamente il bus navetta dalla scena in caso di malfunzionamento.

(10) Nel vano del bus navetta possono essere installati più punti di raccolta dei rifiuti in posizioni appropriate, a seconda delle esigenze del cliente.

Principali parametri di prestazione e tabella di configurazione consigliata del bus navetta diesel per piazzali aeroportuali

1) Dimensioni della carrozzeria del veicolo: Lunghezza 14100 mm, larghezza 3000 mm, altezza 3078 mm (aria condizionata inclusa).

2) Passo: 7100 mm, sbalzo anteriore: 3150 mm, sbalzo posteriore: 3850 mm, carreggiata anteriore: 2020 mm, carreggiata posteriore: 2203 mm.

3) Il peso a vuoto del veicolo è di 12.800 kg, la capacità di carico nominale è di 8.800 kg e la massa totale è di 21.600 kg.

4) La superficie effettiva in piedi nella zona passeggeri è di 24 metri quadrati. Il numero di posti a sedere (cabina di guida/zona passeggeri) è di 2/14 e la capacità massima di passeggeri è di 112 persone.

5) Angolo di avvicinamento: 7,5°, angolo di partenza: 5°, altezza minima da terra: 127 mm, velocità massima: 50 km/h, diametro minimo di sterzata: 27000 mm.

6) Il motore Dongfeng Cummins ISD 210 50 ha una potenza nominale di 155kw/2500r/min, una coppia massima di Nm/r/min800/1400 e un consumo minimo di carburante di 195g/kW-h.

8) Cambio automatico Allison T270, quattro marce avanti e una retromarcia.

8) Lo spazio di frenata a freddo a una velocità iniziale di 30 km/h è di 7,2 metri e la velocità minima è di 4,8 km/h.

9) Le emissioni del motore sono conformi ai limiti di emissione della fase V di GB 20891-2014.