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Ambulatore semovente a mezza testa (diesel)

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Piattaforma di lavoro semovente ambulift (diesel) a mezza testa

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1. La piattaforma di lavoro è dotata di una piattaforma mobile anteriore e di una piattaforma di lavoro sollevabile posteriore appositamente progettata per i passeggeri con problemi di mobilità.
2. La piattaforma di lavoro anteriore è sempre costituita da una struttura a telaio, con funzioni di estensione in avanti e all'indietro e di movimento a destra e a sinistra. Si trova sul lato destro della cabina.
2.1 La piattaforma di lavoro anteriore è composta da una piattaforma fissa e da piattaforme telescopiche anteriori e posteriori, come mostrato in figura
2.2 L'estremità anteriore della piattaforma di lavoro anteriore è dotata di un tubo paracolpi e di un dispositivo di sicurezza per il collegamento alla porta della cabina dell'aeromobile per evitare la collisione con l'aeromobile. È dotata di una piattaforma anteriore per il collegamento alla porta della cabina dell'aereo passeggeri e la piattaforma può essere sollevata e abbassata in base ai requisiti di altezza della porta della cabina.
2.3 Su entrambi i lati della piattaforma anteriore sono presenti parapetti scorrevoli e fissi. Quando tutte le ringhiere scorrevoli sono retratte, non impediscono l'apertura e la chiusura della porta della cabina dell'aereo passeggeri. Sopra la piattaforma anteriore è presente una tettoia.
2.4 La capacità telescopica della piattaforma telescopica è di 600 mm e la distanza di spostamento della piattaforma mobile è di 600 mm
3. Gruppo piattaforma di lavoro posteriore
3.1 La piattaforma di sollevamento posteriore ha una struttura a telaio ed è situata nella parte posteriore dell'intero veicolo. Si alza e si abbassa con il corpo del cassone. Come mostrato nella figura seguente:
3.2 La piattaforma di sollevamento posteriore ha una funzione di ribaltamento.
3.3. All'estremità posteriore del telaio e sulla piattaforma di sollevamento posteriore sono presenti gli interruttori di comando per il sollevamento e il ribaltamento della piattaforma di sollevamento posteriore.
Quando la piattaforma di sollevamento posteriore non è in funzione, può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore del cassone e bloccata con un blocco idraulico.
3.5 Quando la cassa scende al punto più basso, la piattaforma sarà sostenuta dal telaio di supporto sulla trave ausiliaria e dalla cassa insieme. Quando la cassa si solleva verso il basso e si trova a filo con il piano superiore della piattaforma, quest'ultima si solleva e si abbassa in modo sincrono con la cassa.
3.7 I pavimenti della piattaforma anteriore e posteriore sono realizzati con piastre di alluminio sagomate, che hanno funzioni di impermeabilizzazione, antiscivolo e anticorrosione.
Quando non viene utilizzata, la piattaforma posteriore può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore del cassone e bloccata da una serratura idraulica.
L'ambulift semovente WTJ5100JCR (diesel) è adatto a tutti i tipi di aeromobili con altezza delle porte della cabina compresa tra 1400 e 5800 mm e fornisce servizi ai passeggeri con problemi di mobilità per l'imbarco e lo sbarco dagli aerei.