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Caratteristiche dei ponti di imbarco passeggeri

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Caratteristiche dei ponti di imbarco passeggeri

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I ponti di imbarco dei passeggeri sono completamente affidabili
Stabilire un sistema completo di gestione dei fornitori per migliorare l'affidabilità e la sicurezza;
La struttura principale è interamente saldata con acciaio basso-legato di alta qualità e i materiali siderurgici provengono tutti da grandi aziende siderurgiche rinomate come Baosteel.
Il miglioramento dei componenti meccanici aumenta l'affidabilità e la sicurezza della struttura.
La funzione di retrazione del ponte completamente automatica con un solo clic e la funzione di retrazione di emergenza del ponte garantiscono la sicurezza dell'aeromobile.
Protezione a tre livelli per un collegamento sicuro con l'aeroporto e protezione a quattro livelli per il movimento telescopico.
La funzione di rilevamento automatico del sistema all'avvio aumenta la sicurezza.
La disposizione umanizzata delle maniglie e dei pulsanti operativi rende il funzionamento semplice e veloce e migliora le prestazioni di sicurezza.
I componenti principali sono dotati di funzioni di feedback e protezione dai guasti.
Protezione a ultrasuoni per prevenire le collisioni con le ali;
Il ponte di imbarco è dotato di dispositivi di limitazione elettrica, di limitazione software e di limitazione meccanica sia per l'estensione che per l'elevazione. Nel collegamento tra la testa del ponte e l'aeromobile, sono presenti respingenti, interruttori di contatto, sensori laser, ruote di livellamento, stivali di sicurezza, ecc.
La protezione di sicurezza a doppio cilindro idraulico, testata e ispezionata dal National Construction Machinery Supervision and Inspection Center, ha una buona resistenza agli agenti atmosferici, è stabile e priva di rumore.

I ponti di imbarco passeggeri sono durevoli
Materiali accuratamente selezionati in tutto il mondo e progettati con un elevato standard artigianale garantiscono alla struttura principale una durata di vita di oltre 20 anni. Tutti i componenti elettrici di controllo sono realizzati con prodotti dei migliori produttori internazionali. Il primo ponte d'imbarco in Cina, con la testa, la coda e il corridoio tutti trattati con zincatura a caldo, è la scelta migliore per l'anticorrosione da nebbia salina negli aeroporti costieri.
Il processo di spruzzatura e i requisiti di rivestimento sono rigorosi e conformi agli standard cinesi ed europei. La piastra superiore del ponte d'imbarco è tutta sigillata e saldata con piastre di acciaio zincato, ed è protetta da vernice e piastre deflettrici per garantire l'assenza di corrosione e di perdite. La copertura superiore della coda del ponte è realizzata in lamiera d'acciaio zincata, migliorando notevolmente la resistenza agli agenti atmosferici e le prestazioni di prevenzione della ruggine.
Risolvere il problema delle perdite d'olio nel sistema idraulico per migliorarne la durata e la sicurezza. Migliorare la struttura della catena di trascinamento dei cavi e aggiungere un manicotto di protezione, che non solo la rende più gradevole dal punto di vista estetico, ma ne prolunga anche la durata. Le pareti laterali del passaggio in vetro sono realizzate in vetro isolante a doppio strato con rivestimento LOW-E, in grado di prevenire le radiazioni termiche e i raggi ultravioletti del sole. Il vetro isolante è installato all'esterno della travatura in acciaio ed è montato in un telaio nascosto. Le pareti laterali del passaggio in lamiera d'acciaio sono realizzate con piastre d'acciaio appositamente trattate e spruzzate con una vernice dedicata attraverso un processo di accoppiamento, in grado di garantire la qualità della superficie del corpo del ponte per lungo tempo, essere durevole e ridurre i costi di manutenzione.

Il ponte di imbarco passeggeri è stabile e resistente ai terremoti
Il ponte di imbarco passeggeri a trazione completamente idraulica adotta una struttura a due colonne e quattro ruote, che conferisce a questo tipo di ponte di imbarco un'eccezionale resistenza al vento e stabilità complessiva, consentendogli di resistere a terremoti di magnitudo 8.