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Autoambulanza aeroportuale (diesel) Piattaforma di lavoro

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Autoambulanza aeroportuale (diesel) Piattaforma di lavoro

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La piattaforma di lavoro dell'autoambulanza aeroportuale (diesel) è dotata di una piattaforma mobile anteriore e di una piattaforma di sollevamento posteriore per i passeggeri con mobilità limitata.

Il gruppo della piattaforma di lavoro anteriore dell'autoambulanza aeroportuale (diesel) è una struttura a telaio con capacità di movimento in avanti, indietro e a sinistra-destra. Situata sopra la cabina, la piattaforma di lavoro anteriore è composta da una piattaforma fissa, una piattaforma mobile a sinistra-destra e una piattaforma telescopica anteriore e posteriore. La parte anteriore della piattaforma di lavoro anteriore è dotata di un tubo paracolpi e di un dispositivo di sicurezza per l'aggancio al portellone del velivolo per evitare collisioni. La piattaforma anteriore è progettata per agganciarsi al portellone dell'aereo e può essere sollevata o abbassata per soddisfare l'altezza richiesta del portellone. Su entrambi i lati della piattaforma anteriore sono installati parapetti scorrevoli e fissi. Quando le ringhiere scorrevoli sono completamente retratte, non ostacolano l'apertura e la chiusura del portellone dell'aereo. Sopra la piattaforma anteriore è installato un tettuccio retrattile. La piattaforma telescopica si estende di 600 mm e la piattaforma mobile si sposta di 600 mm.

La piattaforma di lavoro posteriore dell'autoambulanza aeroportuale (diesel) è dotata di una struttura a telaio situata nella parte posteriore del veicolo. Si alza e si abbassa con la carrozzeria del veicolo. La piattaforma di sollevamento posteriore ha una funzione di ribaltamento e il lato della piattaforma è girevole con corrimano estraibile in acciaio inox, che può efficacemente ritrarre la porta dell'aereo. Gli interruttori di controllo del sollevamento e del ribaltamento della piattaforma di sollevamento posteriore sono posizionati all'estremità posteriore del telaio e della piattaforma di sollevamento posteriore. Quando la piattaforma di sollevamento posteriore non è in funzione, la piattaforma di sollevamento posteriore può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore della carrozzeria e bloccata con un blocco idraulico. Quando la carrozzeria scende al punto più basso, la piattaforma sarà sostenuta dal telaio di supporto sulla trave ausiliaria e dalla carrozzeria. Quando la carrozzeria raggiunge la superficie inferiore e si trova a filo con il piano della piattaforma, quest'ultima si alza e si abbassa in modo sincrono con la carrozzeria. L'area di appoggio delle piattaforme anteriori e posteriori è superiore a 3㎡ e i pavimenti delle piattaforme anteriori e posteriori sono realizzati con piastre di alluminio sagomate, impermeabili, antiscivolo e anticorrosione. Quando non viene utilizzata, la piattaforma può essere ripiegata, fissata all'estremità posteriore della carrozzeria e bloccata con una serratura idraulica.