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Veicolo per l'approvvigionamento di acqua potabile agli aeromobili (diesel), modello JSTY5050GQS

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Veicolo per l'approvvigionamento di acqua potabile agli aeromobili (diesel), modello JSTY5050GQS

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L’autocisterna per aeromobili modello JSTY5050GQS è un veicolo speciale per aeroporti di nuova concezione, progettato per il rifornimento idrico degli aeromobili. È stato realizzato sulla base di un telaio di quinta generazione con cambio manuale del modello Jiangling JX1061TG25. La parte posteriore della trave principale è saldata a un telaio che funge da piattaforma di lavoro. Il lato sinistro del telaio della piattaforma è dotato di gradini che consentono al personale di salire sul cassone per la manutenzione e la pulizia. Il lato destro del telaio della piattaforma è dotato di un dispositivo di convogliamento del tubo dell’acqua. Sul lato destro del longherone principale sono presenti pompe dell’acqua, tubi di aspirazione, pompe idrauliche e accessori idraulici. Sul lato sinistro della trave principale si trovano un serbatoio del gasolio e un serbatoio dell’olio idraulico.
L’autocisterna per aeromobili (diesel) può essere ampiamente utilizzata per modelli di aeromobili quali A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80, ecc.
1. Il rivestimento esterno del corpo del serbatoio dell’acqua è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile di alta qualità dello spessore di 3 mm, con materiale di grado alimentare 316. È saldato mediante saldatura ad arco con argon. L’interno del serbatoio è liscio e privo di sbavature. Il fondo del serbatoio presenta una forma arrotondata e il serbatoio stesso è installato in posizione inclinata per facilitare lo scarico. All’uscita dell’acqua del serbatoio sono installati dei filtri per proteggere adeguatamente la pompa dell’acqua. L’estremità superiore del serbatoio è dotata di un’apertura di riempimento, provvista di un tappo ermetico chiudibile a chiave. Presso l’apertura di riempimento è presente un indicatore di livello dell’acqua chiaro e intuitivo, in grado di riflettere in modo preciso e accurato l’altezza del livello del liquido all’interno del serbatoio.
2. Nelle regioni fredde, il serbatoio dell’acqua è di tipo coibentato. Il serbatoio coibentato è realizzato rivestendo il serbatoio a temperatura costante con una lamiera di acciaio laminato a freddo dello spessore di 2,5 mm e riempiendo lo spazio intermedio con materiale espanso dello spessore di 30 mm, in modo da coibentare il serbatoio e impedirne il congelamento in inverno. (Opzionale)
3. L’interno del serbatoio dell’acqua è dotato di una piastra antivibrante in acciaio inossidabile stampato dello spessore di 3 mm per evitare oscillazioni durante il movimento del veicolo dopo il riempimento dell’acqua; tale piastra è saldata saldamente, disposta in modo razionale e facile da pulire. Nella parte superiore del serbatoio dell’acqua sono installate delle valvole di sfiato.