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Carrello per la pulizia dei servizi igienici degli aerei (diesel)

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Carrello per la pulizia dei servizi igienici degli aerei (diesel)

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Il camion per la pulizia dei servizi igienici degli aeromobili (diesel) è progettato con una piattaforma di lavoro a sollevamento posteriore, un serbatoio di grandi dimensioni per la pulizia e lo smaltimento delle acque reflue nella parte centrale, un sistema di aspirazione con pompa a vuoto azionato da motori idraulici e una pompa dell’acqua in acciaio inossidabile resistente agli acidi, anch’essa azionata da motori idraulici. Il sistema di aspirazione con pompa a vuoto è in grado di fornire servizi di aspirazione per i serbatoi delle acque reflue degli aeromobili in modo efficiente e pratico. La pompa dell’acqua in acciaio inossidabile azionata da un motore idraulico svolge la funzione di pulizia del serbatoio delle acque reflue dell’aeromobile.
Gruppo serbatoi per acque reflue e acqua potabile del carrello per servizi igienici degli aeromobili (diesel):
Il serbatoio dell’acqua è realizzato con lamiere in acciaio inossidabile 304 da 4 mm. Il corpo del serbatoio è costituito da tre serbatoi d’acqua completamente isolati tra loro:
a) Il serbatoio dell’acqua di circolazione, che fornisce l’acqua necessaria per il funzionamento della pompa a vuoto.
b) Il serbatoio dell’acqua pulita, che fornisce l’acqua di pulizia per l’aeromobile, dotato di un portello circolare e di un foro di ventilazione nella parte superiore, due bocchette di riempimento e un indicatore di livello del liquido; l’indicatore di livello magnetico ribaltabile è dotato di una funzione di allarme di livello basso.
c) Il serbatoio delle acque reflue, utilizzato per immagazzinare le acque reflue scaricate dal serbatoio dell’aeromobile, è suddiviso in due scomparti identici da una piastra di separazione; la parte superiore del serbatoio presenta un portello di ispezione circolare a pressione e due valvole di sfiato, mentre la parte inferiore è dotata di una scanalatura inclinata; nel punto più basso è installata una valvola di scarico delle acque reflue DN100; all’estremità posteriore del serbatoio delle acque reflue si trovano l’attacco del tubo di scarico, un foro di ispezione e un attacco rapido per il lavaggio del serbatoio delle acque reflue del veicolo.
d) La funzione della valvola di sfiato è la seguente: quando il grado di vuoto raggiunge la pressione di vuoto nominale del serbatoio, la valvola di sfiato inizia ad aspirare aria dall’esterno del serbatoio verso l’interno, garantendo così la sicurezza del serbatoio. Il fondo è dotato di uno scarico per le acque reflue; la faccia terminale posteriore del serbatoio presenta una finestra di ispezione che consente di osservare il livello delle acque reflue dall’interno della cabina.
e) Il serbatoio è collegato al telaio tramite 6 ammortizzatori in gomma, in grado di smorzare efficacemente le vibrazioni del veicolo durante la marcia.
f) La superficie superiore del serbatoio dell’acqua è dotata di nastro antiscivolo 3M importato per impedire agli operatori di scivolare durante il lavoro o l’ispezione sul serbatoio stesso.
g) L’interno del serbatoio delle acque reflue è dotato di una piastra di contenimento dell’acqua a forma di “井” per impedire l’impatto e l’agitazione del flusso d’acqua durante il movimento del veicolo.
h) L’estremità superiore del serbatoio dell’acqua pulita è dotata di una bocca di riempimento, provvista di un coperchio a tenuta stagna e con chiusura di sicurezza. In corrispondenza della bocca di riempimento del serbatoio dell’acqua pulita è presente un indicatore di livello del liquido chiaro e intuitivo, dotato di protezione antigelo per l’inverno e in grado di riflettere in modo chiaro e preciso l’altezza del livello del liquido all’interno del serbatoio.