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Veicoli per lo sbrinamento degli aeromobili - pompa per liquido sbrinante

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Veicoli per lo sbrinamento degli aeromobili - pompa per liquido sbrinante

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I veicoli per lo sbrinamento degli aeromobili forniscono servizi mobili di sbrinamento e antighiaccio per aeromobili di tutte le dimensioni. Il trasporto e la circolazione del fluido sbrinante sono gestiti dalla stessa pompa centrifuga, azionata direttamente da un motore idraulico. Il meccanismo di collegamento di questa pompa-motore è installato sotto il serbatoio dell’acqua, sul lato destro dell’abitacolo del veicolo. Il motore idraulico è controllato direttamente dalla pompa idraulica. Quando la bobina dell’elettrovalvola sulla pompa idraulica viene eccitata, la pompa del liquido sbrinante inizia ad aspirare acqua dal serbatoio e a funzionare. Il manometro e il termometro consentono di monitorare la pressione all’uscita della pompa e la temperatura dell’acqua. Prima di avviare la pompa per la prima volta, o prima di riavviarla dopo un lungo periodo di inutilizzo, è necessario utilizzare la valvola di sfiato presente sulla pompa per lo sfiato.
Il sistema di erogazione del fluido antigelo è costituito da una pompa a membrana azionata direttamente da un motore idraulico. Il meccanismo di collegamento del motore della pompa è installato sotto il serbatoio dell’acqua, sul lato sinistro dell’abitacolo del veicolo. Il motore idraulico è controllato da un gruppo di valvole elettromagnetiche a doppio effetto installate su un blocco valvole elettromagnetico integrato situato sotto la colonna sterzante. Un gruppo di bobine viene eccitato, corrispondente a una velocità di uscita della pompa dell’acqua antigelo, utilizzata per il funzionamento della pistola antigelo, e viene denominato “modalità di lavoro”. L’altro gruppo di bobine viene eccitato, corrispondendo alla funzione di autoaspirazione della pompa dell’acqua antigelo, ed è denominato “modalità di autoaspirazione”. Il ventilatore del riscaldatore del fluido antigelo è azionato direttamente dal motore idraulico. Il dispositivo di azionamento del ventilatore è installato sopra l’ingresso del riscaldatore. Il motore idraulico è controllato da due gruppi di valvole elettromagnetiche a semplice effetto installate sul blocco valvole elettromagnetico integrato situato sotto la colonna rotante. Quando viene eccitato un gruppo di bobine, il ventilatore funziona a bassa velocità; quando vengono eccitati entrambi i gruppi di bobine, il ventilatore funziona ad alta velocità.
La pompa del carburante del riscaldatore del fluido antigelo è azionata direttamente da un motore idraulico, e l’unità di azionamento della pompa del carburante è installata sotto il lato del riscaldatore. Il motore idraulico è controllato da un gruppo di valvole elettromagnetiche a semplice effetto montate su un blocco valvole elettromagnetico integrato installato sotto la colonna rotante. Quando la bobina è eccitata, il motore idraulico della pompa del combustibile eroga la velocità di rotazione. Due filtri sono installati rispettivamente nelle tubazioni di aspirazione e di mandata della pompa del combustibile per filtrare il combustibile e prevenire eventuali ostruzioni.