{{{sourceTextContent.title}}}

Ex pilota Chooses Schweiss Doors di linea aerea per la casa

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Nel momento stesso in cui pensate lo avete visto tutto, un altro cliente venite alle porte di Schweiss con una richiesta unica.

{{{sourceTextContent.description}}}

Gene Buboltz della primavera fredda, Minnesota, stava cercando due domande idrauliche uniche di sua casa del lago. Una porta è travestita come parete, permettendo che lui guidi il suo ATV nel livello più basso, in cui inoltre immagazzina i suoi jet ski. Questa stanza inoltre serve da stanza di rec e posto immagazzinare i suoi oggetti da collezione volanti. Le misure idrauliche della porta 4 piedi, ampio 6 pollici da 6 piedi, alto 7 pollici.

Buboltz inoltre ha fornito l'idea di utilizzare un sistema della porta come scala nel suo garage. Le porte di Schweiss hanno costruito una scala di sollevamento idraulica dal suo garage fino alla soffitta. La scala si piega automaticamente, su ed allontanato per tenere conto posto-macchina supplementare nel garage. La scala «porta» è di 3 ampi e 10 piedi dei piedi, alto 4 pollici.

Entrambi possono essere azionati con gli apri a distanza.

«Che cosa realmente gradisco è che posso allontanarmi sia da una pompa,» Buboltz dice. «Penso che sia stato il primo sistema Schweiss costruito che ha colato di una pompa. La velocità dei cilindri li ottiene rapidamente su. Non c'è oscillazione o shimmy, sono molto irregolare e senza difficoltà costruiti. Ho visto molti altri porte ed io non penso che trovaste una più forte porta nell'industria. Sono state consegnate perfettamente e sono state messe su in tempo come promesso.»

Buboltz è cresciuto su un'azienda agricola Hector, nel Minnesota e la volata iniziata mentre assisteva alle state college della nuvola della st. Finalmente ha preso le sue valutazioni ed ha accettato un volo di lavoro per l'aviazione della nuvola della st, includente ad un ramo canadese in cui ha passare gli anni di una coppia che pilotano i floatplanes e un comandante aereo di laniere di Rockwell dalla loro distribuzione. Il laniere era lo stesso aereo che l'atleta rinomato delle spitfire della seconda guerra mondiale ed il pilota collaudatore Bob Hoover del U.S.A.F. hanno volato dopo la guerra. In, l'aspirapolvere ha eseguito la sua routine del deadstick della firma (nessun motore) del ciclo, del rotolo, di un giro di 180 gradi, di un atterraggio e del taxi ai centri dello show aereo.

L'esperienza iniziale di Buboltz lo ha condotto ai passeggeri volanti di un lavoro. Ha guadagnato il suo istruttore il volo del floatplane che di insegnamento di valutazione con le vendite funziona per la distribuzione di Rockwell. I suoi punti seguenti di carriera stavano volando per le linee aeree e la Repubblica di Bemidji, che è stata rilevata dal nord-ovest ed il culmine regionale del trasportatore, dove si è ritirato nel 2006 il turboreattore volante CFJ200s e SF Saab 340s del sedile del bombardiere 50, tormentante su 22.000 ore nell'aria. La maggior parte del suo volo attualmente è in sua Europa 1946.