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L'organizzazione nordica di manutenzione di aviazione (NAMO) unisce la Comunità delle OASI di Commsoft
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Commsoft, un leader mondiale nell'ingegneria di aviazione e nel software di manutenzione, è deliziato per annunciare che le sue OASI leader del settore è stata scelta dall'organizzazione nordica di manutenzione di aviazione (NAMO) per sostenere le sue operazioni del MRO e di CAMO. Ciò inizialmente sarà con NAMO OY in Finlandia, seguita dall'implementazione possibile a Sharjah, i UAE.
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“Un migliore di razza” sistema IT del MRO, OASI offre una sofisticazione tecnica leader del settore mentre essendo intuitivo facile da usare. Il sistema è strutturato in un formato modulare per tenere conto scalabilità e NAMO implementerà i moduli del centro, di navigabilità, di pianificazione, di produzione, dei materiali e della garanzia, a che NAMO accederà con servizio host della nuvola privata di Commsoft quindi che evita la necessità di installare tutto l'hardware supplementare. La società è inoltre probabile aggiungere il modulo commerciale ad una data ulteriore.
NAMO è una parte 145 di EASA e la sottoparte G della parte m. ha certificato l'organizzazione di manutenzione con le sue sedi in Finlandia. La società è approvata per eseguire la linea/manutenzione bassa per tutti seguenti tipi di aerei:
Aerei A318, A319, A320, A321 e A330 di Airbus come pure modelli di Boeing 747 e 757. I servizi di sostegno inoltre sono forniti, quali ingegneria di 24 ore e le operazioni di AOG. NAMO ha linea stazione e accordo di cooperazione generale con il capannone di VDG a Sharjah; I UAE per fornire le attività di manutenzione bassa.
Nick Godwin, l'amministratore delegato di Commsoft, ha commentato: «Siamo molto piacevoli lavorare con NAMO e le riunioni iniziali di implementazione cominceranno molto presto con il gruppo, con i primi aerei da rientrare nel supporto delle OASI che è Boeing 747-400F. La decisione di NAMO rappresenta un'estensione ulteriore della natura vero globale della famiglia delle OASI.»
L'associazione di utenti delle OASI attualmente numera le 120 organizzazioni in niente di meno che 50 paesi differenti ed include i trasportatori, i sostenitori dei terzi, i trasportatori regionali, le società di leasing, gli specialisti del carico, gli operatori dello statuto ed i rivenditori rotable dello specialista attraverso U.S.A., Europa, Medio Oriente, l'Asia, l'Africa e l'Australasia.