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Ingegneria di Etihad Airways ed affare del segno di Diehl per il primo progetto commerciale di modifica della parte 3D-Printed

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L'ingegneria di Etihad Airways ha firmato un accordo con Diehl Aerosystems progettare insieme, fabbricare ed installare la prima pubblicazione periodica ha prodotto la parte di plastica della cabina 3D-printed su un aereo per uno dei suoi clienti.

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La fabbricazione additiva – citata comunemente come 3D-printing – riduce il termine d'esecuzione nella progettazione, fa diminuire il costo di produzione di e permette alla fabbricazione più veloce.

L'ingegneria e Diehl di Etihad Airways hanno collaborato per sviluppare e fabbricare un coperchio in volo di spettacolo (IFE) che sarà installato nei sedili dell'economia su parecchi aerei di una linea aerea del Medio-Oriente. Le due società progettano di creare una gamma di prodotti basati sull'esperienza acquisita da questo progetto pilota.

Jeff Wilkinson, direttore generale di ingegneria di Etihad Airways, ha detto: «L'ingegneria di Etihad Airways sta facendo leva la sua approvazione dell'organizzazione di progettazione della parte 21J da EASA – con Diehl che contribuisce come organizzazione di produzione della parte 21G – in questo progetto pilota.

«La nostra associazione con Diehl ci aiuterà a commercializzare questa tecnologia ed a metterlo a disposizione dei nostri clienti intorno al mondo.»

Ha spiegato che la parte 3D-printed ha offerto una riduzione dei costi di intorno 20 - 30 per cento, con il beneficio aggiunto di richiesta della lavorazione con utensili e di prevenzione dell'alcuna modifica permanente al sedile.

L'ingegneria di Etihad Airways è la primi manutenzione di linea aerea, riparazione e fornitore di revisione (MRO) con approvazione dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per progettare, certificare, fabbricare e pilotare le parti di plastica della cabina di aerei 3D-printed.

Diehl Aerosystems sta funzionando nel campo di 3D che stampa la tecnologia per parecchi anni, accumulando la conoscenza e le capacità per fornire le parti EASA-certificate degli aerei 3D-printed all'industria di aviazione. Diehl può fungere da partner di progettazione ed organizzazione di produzione, secondo i requisiti di cliente.

L'ingegneria di Etihad Airways è un'organizzazione certificata AS9110 e già tiene l'approvazione di EASA 145, accanto ad approvazione di EASA 21J per il minore ed i cambi principali e le riparazioni di progettazione e d'impresa. La società è il fornitore principale del MRO dell'aviazione del Medio Oriente.