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Tempo di guardare oltre il e-AWB

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L'industria delle merci aviotrasportate deve cominciare guardare oltre la lista dei passeggeri elettronica dell'aria (e-AWB) poichè le catene di fornitura conteranno sempre più su tecnologia digitale.

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Parlando dopo avere assistito ad un'officina del e-AWB di IATA a Atlanta, Markus Flacke, amministratore delegato al CAMPIONE Cargosystems ha detto che una delle sue ragioni per assistere all'evento era di promuovere l'idea che l'industria stata necessaria per guardare oltre il e-AWB.

«Già vediamo molto avvenimento dello scambio dei dati elettronico in questa industria,» ha detto. «Dobbiamo pensare già alla digitalizzazione di questa industria.

«Il e-AWB è soltanto il primo punto nella connettività. Una volta che avete stabilito questa connettività molti oggetti e discussioni possono diventare molto più facili.

«Possiamo collegare completamente il flusso di informazioni della catena di fornitura delle merci aviotrasportate da uno spedizioniere marittimo al destinatario.»

Flacke ha unito il CAMPIONE nel 2014 e lavoro per Lufthansa Cargo. Ha detto che dal CAMPIONE unentesi, ha notato un piccolo aumento tremendo nei volumi di dati che sono spinti attraverso i suoi sistemi.

Ha detto che la logistica e le industrie delle merci aviotrasportate «avrebbero tratto i vantaggi» della digitalizzazione e ci sarebbe stato adozione rapida dei sistemi digitali nel corso dei cinque anni successivi a causa dei benefici può portare.

«Abbiamo molte conversazioni nei precedenti circa come possiamo collegarci meglio, come possiamo noi collaborare e dividere i dati, come possiamo fare questi dati scambiano migliore,» ha detto.

Flacke ha identificato una serie di driver che avrebbero condotto all'assorbimento nella digitalizzazione.

Ha precisato che gli Stati Uniti erano nel corso della presentazione dell'ACE (ambiente commerciale automatizzato) che richiederà la trasmissione dei dati della spedizione davanti a caricamento, richiedente il collegamento con i sistemi di governo degli Stati Uniti.

E mentre gli Stati Uniti stanno conducendo il modo, altri paesi si pensano che sviluppino i simili regimi.

Lo sviluppo del commercio elettronico è un'altra ragione affinchè le società migliori la sofisticazione dei loro sistemi e processi.

«Il commercio elettronico è una grande opportunità per ognuno in questa industria, per ognuno dal trasportatore allo spedizioniere.»

«Ma per quello che dovete potere collegare il vostro sistema IT con qualcun altro il sistema IT.»

«Se non avete quello io pensi che diventi molto difficile da partecipare ai numeri sempre crescenti delle spedizioni di commercio elettronico che sono trasportate in navi da carico regolari dell'aria e non necessariamente messe in consolidamento regolare del carico.»

«Il business intelligence che può essere generato dal dello scambio dei dati digitale inoltre sta diventando molto interessante. L'analisi dei dati può essere usata per migliorare i processi aziendali e flussi del carico, ha detto.

«Il nostro scopo finale è di fornire ai nostri clienti un'analisi dei loro dati che li aiuteranno per migliorare il loro affare.

«Quando pensate alla ricchezza dei dati che sono generati dalla catena di fornitura delle merci aviotrasportate, è facile da immaginare come può aiutare ogni partecipante della catena di fornitura a migliorare il loro affare.

«Per esempio; capendo i comportamenti di prenotazione dei clienti, dei cicli d'accorciamento di prenotazione e di appoggio del potenziale per il commercio elettronico.»

Tuttavia, ha ammesso che le società hanno dovuto cambiare il loro atteggiamento nei confronti dell'IT se fossero di sfruttare il suo sviluppo.

«Siamo l'inizio di cui descriverei come battaglia digitale e per riuscire in una battaglia che digitale dovete capire e fare il centro dell'IT di tutte le vostre attività.

«È importante che queste società si impegnano nella trasformazione digitale e realmente in campione l'IT nel loro intero ritenere, essi deve ripensare i processi e realmente deve cominciare non solo chiedere “come prendo la mia lista dei passeggeri dell'aria nel mondo digitale?” ma “come rendo il mio intero flusso di lavoro più digitale? “.»