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Programma di programma in rassegna di CEA AirVenture 2017 “Warbirds”

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WarbirdsNews sta portando la storia di aviazione a più pubblico unendosi con UflyTV per trasmettere per radio – vivere – il Warbirds popolare nelle sessioni di esame al AirVenture Oshkosh 2017 dell'associazione sperimentale degli aerei (CEA).

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Abbiamo la descrizione seguente di Warbirds negli eventi di esame progettati per AirVenture di quest'anno Oshkosh dal CEA…

La storia con gli aerei e l'orgoglio leggendari di tempo di guerra per i veterani eroici che li hanno pilotati viene vivo ogni anno al Warbirds popolare nell'esame, tenuto i lunedì a sabato alle 10 di mattina e 1 del pomeriggio al vicolo di Warbird. Connie ed il programma di Ed il Bowlin recente è ospitato da CEA Warbirds dell'America. Queste sessioni informali non solo approfondiscono il ripristino di un aereo, l'operazione ed altri aspetti del possesso del pezzo stimato di storia, ma anche di veterani del riflettore che dividono le storie circa cui era come di pilotare gli aerei nel combattimento o di sostenere l'operazione come membro della squadra a terra.

«Luglio 2017 segna il quindicesimo anniversario di Warbirds nell'esame» ha detto Connie Bowlin, il CEA Warbirds di presidente dell'America e Warbirds nel fondatore di programma di esame. «Poichè guardo indietro sull'inizio modesto che penso a Tex Hill, Bud Anderson, Robin Olds, Gunther Rall, Shorty Rankin e tanto altri seconda guerra mondiale, Corea, Vietnam, guerra del Golfo, Afghanistan e veterani militari correnti che sono stati una parte di Warbirds nell'esame, humbling. Che cosa ha cominciato con un'idea semplice, con una scatola di asta e rotoli intorno alle scale, per offrire un periodo in cui la gente potrebbe venire a sentire che un proprietario parlare dei loro aerei si è trasformato in vero in un programma della classe del mondo. Con David Hartman come lo scrittore ed il moderatore, la squadra di produzione di conquista del premio delle produzioni del cane di sonno, il supporto di Jim Hagedorn, il miracolo Gro Company, i membri Ron e Diane Fagen, numerose di Scotts di Warbird altri donatori ed il supporto totale di proprietari degli aerei, di pilota e di membri della squadra a terra, ci siamo sviluppati ad un livello oltre tutte le aspettative. Il flusso continuo in tensione di Warbirds nell'esame nel 2016 è stato osservato in 64 paesi. Per me personalmente è poco un in modo schiacciante per sapere che abbiamo intrattenuto e diviso la nostra storia con il mondo. Con Jumbotron, la gradinata, i sistemi acustici, il flusso continuo in tensione mondiale e la partecipazione di tanti membri formidabili di Warbird l'evoluzione ha superato tutte le aspettative.»

Il Warbirds nel programma di rassegna (il 1° giugno 2017):

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Lunedì 24 luglio:

Lunedì 10: 00 – spitfire di Mk IX – fondamento di Collings – non ci sono altre spitfire nel mondo che ha così storia incredibile come questo aereo recentemente acquistato dal fondamento di Collings. I piloti e gli assi leggendari hanno pilotato massa di questo confronto BR601 delle spitfire Mk IX di combattenti di Luftwaffe mentre pilotavano la scorta per i bombardieri B-17 e B-24. Il fatto che Rob Collings conosce i discendenti dei piloti che hanno pilotato questo aereo e l'unicità di questi spitfire renderà questo realmente speciale.

Lunedì 1°: 00 – A-20 – Lewis Air Legends, Rod Lewis – il 15 luglio 2015, pilota collaudatore Stewart «stufato» Dawson hanno tirato delicatamente indietro il giogo di controllo ed hanno fatto la storia di aviazione come Douglas la distruzione di A-20 che ha preso per la prima volta all'aria quasi in un quarto di secolo. Impeccabile ristabilito dal commerciante aereo all'aeroporto di Chino, la California, gli aerei è A-20G 43-21709. Quando il A-20 è arrivato a metà del maggio 2017 in Oshkosh abbiamo avuti una buona risata con lo stufato – era l'ultimo Warbird da arrivare per Airventure 2016 o il primo da arrivare per 2017. È un piacere, ad ancora una volta, Rod Lewis benvenuto e lo ringrazia per il suo impegno alla conservazione di tanti warbirds meravigliosi.

Martedì 25 luglio:

Martedì 10: 00 – BT-13 – VESPA – nel 1942, mentre il paese ha annaspato dall'attacco di Pearl Harbor, i piloti maschii formati hanno scarseggiato. I piloti qualificati erano necessari combattere la guerra. Ventotto piloti civili con esperienza delle donne si sono offerti volontariamente per prendere il lavoro degli aerei ferrying. Hanno formato il primo squadrone femminile del paese nella fine dell'estate 1942. Nel 2017 l'aviazione americana Heritage Foundation ha donato un bello, BT-13 recentemente ristabilito al museo della VESPA. Questo BT-13, dall'inizio alla fine, è stato inteso per donazione alla VESPA da volare nel tributo al loro servizio. Quello è impressionante.

Martedì 1°: 00 P-51 «vecchio corvo» – sarebbe difficile da trovare un veterano che è rispettato ed ammirato che il passo C.E. «il germoglio» Anderson o due proprietari degli aerei che di più sono stati compresi nella storia e nella conservazione di warbird che Jack Roush e Jim Hagedorn. Il passo Anderson è l'un veterano che è stato una parte di Warbirds nell'esame durante tutti 15 anni. Germoglio, Jack e JIM posteriori benvenuti – interamente amiamo sentire le vostre storie e vi apprezziamo.

Mercoledì 26 luglio:

Mercoledì 10: 00 – B-25 – settantacinquesima incursione di Doolittle di anniversario – Col. Dick Cole alla giovane età di 101 condividerà le sue esperienze come copilota di Jimmy Doolittle su una delle missioni più significative nella nostra storia. Poichè il passo Cole parla davanti al B-25 di proprietà da Larry Kelley ci sarà un'esposizione di B-25s sul vicolo di Warbird che ripiegherà la piattaforma del calabrone quel giorno nell'aprile 1942 in cui hanno fatto la storia. Colonnello Cole si unirà da Jimmy Doolittle, da III e da Jonna Doolittle.

Mercoledì 1°: 00 – L-19, Mohawk – tributo del Vietnam – Col. William Reeder del PRIGIONIERO DI GUERRA si unirà dal suoi compagno di classe di addestramento del pilota dell'esercito, Charlie Finch e documento Clement che hanno volato insieme nel Vietnam. Mentre Bill Reeder ha pilotato il combattimento nel Mohawk e nella cobra, Charlie ed il documento stavano pilotando le missioni a basso livello nel cane da caccia per uccelli. L'esperienza del PRIGIONIERO DI GUERRA è descritta da Col. Reeder nel libro «attraverso la valle» e le missioni di Charlie e del documento sono riferite nel libro «cento piedi sopra inferno». Entrambi i libri sono un imperativo colto e saranno sulla vendita durante la sessione autografa che segue questa presentazione.

Giovedì 27 luglio:

Giovedì 10: 00 – ragazza di B-17 Madras – è un piacere accogliere favorevolmente Jack Erickson a Oshkosh per parlare di uno dei molti aerei nella raccolta di Erickson. La fortezza di volo di Boeing B-17 è stata utilizzata soprattutto in Europa nell'ottava aeronautica. Questa presentazione metterà a fuoco sull'ottava aeronautica. Al momento di andare in stampa i piani sono in corso includere gli altri aerei per raccontare questa storia.

Giovedì 1°: 00 – gatto orsino nero di F8F ed angelo blu F-18 – John O'Conner sono il proprietario di bello gatto orsino nero di F8F dipinto nello schema di angelo blu. Siamo sicuri che gli angeli blu saranno una parte di questa presentazione con una dei piloti del gruppo della dimostrazione e del F-18 ma che è conforme a cambiamento. Con noncuranza, questa sarà in relazione con la marina che caratterizza il gatto orsino nero di F8F.

Venerdì 28 luglio:

Venerdì 10: 00 – p 47" colpo di fulmine» – Deke Holman hanno servito durante la seconda guerra mondiale da corrente alternata - copilota 47 sul d-day, più successivamente transitioning al P-47. Si è ritirato dal volo di United Airlines il B-747 così dice che ha pilotato sempre 47s. I due P-47s che saranno su esposizione che sono posseduti da John Shoffner e da Neal Melton. Deke Holman fa parte per molti anni del gruppo rosso della camicia dello show aereo ed è un amico molto speciale a molti volontari di Oshkosh. Sarà divertimento per riconoscere il servizio di Deke mentre impara circa il P-47.

Venerdì 1°: 00 – F-89 – Dick Rutan – il F-89 è stato spiegato sopra gran parte dell'emisfero nord, compreso le basi del U.S.A.F. in Islanda, in Groenlandia e negli Stati Uniti continentali. Questo eroe non lodato della guerra fredda ha servito per molti anni da prima linea di difesa contro la minaccia sovietica del bombardiere, fino al sostituito a in aerei quali il F-102 e il F-106 negli anni 60. L'entusiasmo di Dick dato e lo stile parlante carismatico, questo è sicuri di essere uno dei punti culminanti di programma di quest'anno.

Sabato 29 luglio:

Sabato 10: 00 – T-34, SNJ4 – Frank Borman e Jim Lovell questi due signori sono più noti come Apollo Astronauts ma hanno pilotato gli aeroplani reali prima che entrassero nel viaggio nello spazio. Seguendo alle calcagna di un programma venerdì sera al teatro nel legno, il Warbirds nel pubblico di esame avrà l'opportunità di essere su vicino e su personale. Potete anche vedere una coppia più Apollo Astronauts nel pubblico. Lo SNJ4, rappresentante gli aerei che hanno pilotato nell'addestramento è posseduto dal museo della seconda guerra mondiale dei combattenti di Fagen. Il T-34 descritto è posseduto e pilotato da Frank Borman.

Sabato 1°: 00 – P-63, T-38 – Joe Engle – questa Bell P-63, di proprietà da Dixie Wing di CAF, è stata azionata dal NACA (predecessore della NASA). Avere la NASA T-38 come componente di questo programma completa il cerchio per dire la storia della NASA. Generale pensionato Joe Engle è stato associato con la NASA dal X-15 ad Apollo attraverso la navetta ed è la persona perfetta per dividere la sua storia. È la sola persona pilotare due tipi differenti di veicoli alati nello spazio; il X-15 e la navetta spaziale. È inoltre il solo astronauta pilotare manualmente la navetta con il rientro e l'atterraggio. Dixie Wing sta lavorando per avere altro P-39s e P-63s uniscono la presentazione.

Warbirds nelle sessioni di esame ha luogo giornalmente alle 10 di mattina ed alla 1 del pomeriggio, dal 24 luglio – 29 luglio «Warbirds sulla rampa in esame» nell'area di Warbird. Il Warbirds nell'esame Jumbotron caratterizzerà la programmazione durante tutta la giornata fornita dalle produzioni del cane di sonno.

E non dimentichi, per quelli di voi che non può assistere al CEA AirVenture Oshkosh 2017, WarbirdsNews scorrerà il Warbirds nelle sessioni di esame vivono con UflyTV.