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Jean O. Raines: Premio 2017 di successo di tutta una vita

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«Era un incidente,» Jean Raines dice, riflettendo su come ha cominciato il suo viaggio nella professione di assistenza a terra.

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«Indovino quando entrate in aviazione, ottengo nel vostro sangue e non potete impedirlo di entrare.»

La carriera di Raines nell'aviazione ha cominciato con un FBO e un affare dello statuto lei ed il suo marito recente di proprietà in cellulare, AL. Più successivamente, quando il suo marito è passato, Raines ha presupposto il ruolo del presidente al supporto al suolo di linea aerea di GAT. Ha condotto la società da un'operazione di FBO ad una società rispettabile di assistenza a terra con le posizioni a 37 aeroporti attraverso gli Stati Uniti.

Per le sue realizzazioni, Raines è stato nominato il destinatario del premio 2017 di successo di tutta una vita mondiale del supporto al suolo.

Leon e Jean Raines hanno sviluppato nel 1967 il loro FBO in cellulare, AL per complementare l'hobby di Leon del volo e per contribuire a sostenere la loro società di costruzione domestica in tutto la regione. Il FBO è stato riconosciuto come uno dei 20 principali negli Stati Uniti. Durante il fine anni '1980, Leon ha venduto la parte di FBO della società in modo da Jean potrebbe perseguire le opportunità per le operazioni di assistenza a terra a cellulare e Pensacola, FL.

Tuttavia, sei mesi più successivamente, Leon è morto e Raines si è scoperto che vola da solo e lancia le sue prime due posizioni senza Leon dal suo lato.

«Dopo che è morto, non ho conosciuto che cosa stavo andando fare,» ricordo Raines, che è diventato presidente a GAT nel 1989.

Tuttavia, con una determinazione da compensare sulle sue promesse, ha lanciato le sue prime posizioni senza cuciture. I partner di linea aerea hanno riconosciuto la sua passione per successo e si sono avvicinato con più opportunità in tutto gli Stati Uniti. Raines ha accettato la sfida ed ha guadagnato cinque città nel 1995.

Mentre la società si è espanta, ha imparato che tutto potrebbe circa caricamento, pulizia ed aerei della spedizione.

«Ho assistito a tutti i corsi le linee aeree offerte circa la rampa che tratta in modo da abbiamo conosciuto che cosa hanno dovuto essere fatti,» gli stati di Raines.

«Era un tempo differente nell'industria di aviazione. Allora, era realmente qualcosa perché le femmine erano rare in questo affare,» che lei aggiunge, riflettendo su quegli inizi. «Era 7 giorni alla settimana, comunque. Era lavoro provocatorio.»

Raines partnered con Jim Baggett, un amico da sempre della famiglia, per mantenere lo slancio e per continuare la crescita della società. Baggett, che ha cominciato con GAT nel 1975 come meccanico di ærei contribuito ad insegnare a Raines agli angoli più riposti dell'attrezzatura del supporto al suolo e come tutto è stato usato.

«JIM era un grande aiuto a me, eravamo sulla strada che visitiamo costantemente le nostre stazioni per fornire il supporto e comunicare con i clienti,» dice. «Mi ha incoraggiato.»

Raines ha saputo che sarebbe stato importante da mettere a fuoco sulla sicurezza e capire le edizioni potenziali i suoi impiegati possono affrontare. GAT è stato onorato con i numerosi premi per la loro prestazione ed affidabilità della sicurezza.

Crescita dell'impresa

Sebbene condurre una società di assistenza a terra venga con una curva di apprendimento ripida, Raines ha funzionato duro come presidente. E, col passare del tempo, si è trasformato in in secondo luogo in natura a lei.

Ha riconosciuto nella fase iniziale che l'affare era un'industria «gente-centrica». Le relazioni di costruzione con altre hanno permesso che la società prosperasse e si espandesse.

«Indovino che la più grande cosa abbia imparato è dopo che ottenete il contratto, voi realmente ha ottenuto di assisterla. Molta gente dimentica circa il cliente che,» Raines dice. «Dovete assicurarti stiate fornendo i servizi avete detto che.»

Essere una donna in un'industria a prevalenza maschile ha fornito le sue sfide, ma Raines la nota non era abbastanza come grande di un'edizione come alcuno potrebbe pensare.

«Ha presentato i suoi vantaggi e svantaggi. Avete dovuto andare appena con il flusso,» lei ricordate.

Inizialmente, a voce alta favorevole ha permesso che l'affare si sviluppasse e presto, un'opportunità di espandersi a Sacramento, CA, si è presentata.

«Che è sembrato come l'estremo opposto del mondo, per quanto le radici del sud di GAT. Non ho avuto idea se potessimo anche farlo,» Raines dico. «Ho restato là fuori due o tre mesi per assicurarmi. La abbiamo fatta ed ha finito essere una delle nostre più grandi città che dovessimo questo giorno.»

Attualmente, GAT ha posizioni tutte attraverso gli Stati Uniti, allunganti da Portland, da ME, a San Diego, a CA e da Dickinson, ND, a Sarasota, FL.

Quel successo è stato dovuto possibile nella grande parte al fuoco di Raines sulle relazioni e nel portar a compimentoe con le sue promesse.

«L'industria, è generalmente un gruppo unito che è sviluppato su fiducia reciproca e su rispetto,» Raines nota. «I nostri clienti hanno dovuto avere un senso di fiducia che disporre il loro affare con GAT era la giusta decisione. Ciò ha compreso l'investimento di considerevole tempo nell'assicurazione che abbiamo consegnato sui nostri impegni.»

Famiglia di GAT

Il fuoco di Raines sulle relazioni non è limitato ai rapporti d'affari del cliente. Ha applicato la stessa attenzione ai suoi impiegati.

Aiuta spesso coloro che lavora a GAT con i problemi che stanno affrontando – se sul lavoro o a casa.

«Abbiamo gente su questa rampa che è stata con noi in 20 anni. Recentemente ho avuto la fortuna di assistere ad una celebrazione con uno dei nostri impiegati che è stato con noi per 30 anni,» Raines dico. «La chiave ad essere un successo in questo affare è di curare la vostra gente giusta e le cura il modo che vorreste essere curato.»

La filosofia di GAT è «la gente fa la differenza.» Raines prende che a cuore, offrente i posti vacanti agli impiegati correnti e promuovente frequentemente dall'interno di.

Infatti, Richard Thiel, presidente; Dian Lensch, direttore finanziario; Carl Schouw, ufficiale principale di operazioni; e Brian Heard, direttore esecutivo – sicurezza corporativa, interamente entrata nei ruoli corporativi a GAT dopo il lavoro in altre capacità in primo luogo.

«Quando otteniamo qualcuno che sia dedicato e dimostri che l'impegno, noi li vuole alzare la scala,» Raines dice.

«Abbiamo iniziato ed acquisito molta esperienza con GAT,» notiamo Lensch, il CFO della società. «Che è realmente che cosa mi è aiutato nel mio ruolo – sta facendo quel lavoro là fuori sulla rampa, conoscente che cosa fanno e conoscendo che sfide affrontano.

«Traduce ad ogni aspetto di cui facciamo.»

Fornendo le opportunità agli impiegati è appena un aspetto che Lensch ammira circa Raines.

Lensch nota là è parecchi esempi di Raines che si interessano un interesse personale particolarmente gli impiegati che tengono la società correre con successo.

«Quando viaggia, incontrerebbe le squadre e direbbe loro quanto le ha apprezzate. Era qualcosa che non sentissero continuamente. Erano molto felici di sapere che il proprietario della società ha richiesto tempo spendere con loro,» Lensch dice.

Un esempio specifico ha avuto luogo mentre visitava Fort Myers, FL. Raines era nella stanza della borsa ed ha sperimentato di prima mano quanto caldo la funzione potrebbe ottenere.

«Suo ed il sig. Baggett è uscito il giorno successivo stesso ed ha convinto loro due fan palestra di taglia per raffreddarlo. Gli impiegati erano così elogiativi di quell'atto semplice di gentilezza,» richiami di Lensch.

«Molta gente può dirigere un'azienda, ma dirigere un'azienda con cuore prende certa personalità. E definitivamente lo ha,» lei continua. «Ancora sta insegnandomi a questo giorno.»

Lensch dice che questo atteggiamento ha dato a Raines una reputazione sterlina con sia i suoi impiegati che i clienti di GAT.

Recentemente, quella reputazione era accurato provato quando la società è stata riconosciuta da Delta Air Lines per l'assistenza dei 5.000.000 approcci degli aerei senza un singolo incidente di danno degli aerei all'aeroporto internazionale diHartsfield-Jackson Atlanta (ATL).

Pensionamento

Dopo le decadi di successo, Raines sta ritirandosi questo anno.

Dopo una vendita recente, ancora possederà un piccolo interesse al supporto al suolo di linea aerea di GAT, che si è acquistato dalla ditta privata l'Atlantico Street Capital dell'equità. Tuttavia, il direttore generale Boe Strange ammetterà il ruolo di Raines in seno alla società.

Raines è sicuro lei sta girando il suo affare alla persona giusta.

«È un principiante rapido e non penso che dorma mai,» Raines dice, applaudendo l'etica di lavoro sconosciuta. «Tutti lo conoscono. È stato un forte capo nella nostra comunità ed ha lavorato molto attentamente con i nostri partner di linea aerea.»

Risposato e pronto ritirarsi, Raines progetta di passare più tempo con la suoi famiglia e viaggio con il suo marito, Don.

È pronta a fare un passo da parte ed ha lasciato la società continuare a tenere la sua reputazione nel tatto all'interno dell'industria.

«Desidero che sia stato più giovane e potrei continuare farlo,» Raines dice.

Naturalmente, se GAT la ha bisogno di mai, dice che è sempre disposta ad aiutare.

«Il supporto al suolo di linea aerea di GAT è stato una parte integrante di mia vita per oltre 50 anni. Sono stato benedetto per incontrare qualche gente vero eccezionale che ha toccato la mia vita in tanti modi positivi,» lei dico. «Ringrazio francamente tutti gli miei amici, colleghe e conoscenze per tutti che abbiate fatto rendere a GAT riusciti.»