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Airbus per lanciare i nuovi registratori di volo

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Airbus è di implementare i nuovi registratori di volo fissi e schierabili per i programmi dell'aereo di linea di Airbus, in collaborazione con le tecnologie L3.

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I nuovi dispositivi verranno in due versioni: una voce della cabina di pilotaggio e un registratore dati arresto-protetto fisso (CVDR), capaci della registrazione fino a 25 ore dei dati di volo e di voce su un singolo registratore; e un registratore di volo schierabile automatico (ADFR).

Questo nuovo CVDR sarà più leggero, più compatto e fornirà le nuove capacità rispetto alla generazione corrente di registratori, compreso le interfacce versatili. Il nuovo CVDR risponde al requisito di ICAO e di EASA estendere la durata di registrazione vocale fino 25 ore (oggi il requisito corrente richiede una durata di due ore di registrazione vocale).

Due dei questi nuovo CVDRs misura sugli aerei di linea della breve-gamma A320. Ciò notevolmente aumenterà la ridondanza per sia la voce che il recupero di dati di volo, rispetto alle odierne installazioni dell'aereo di linea – che comprendono appena un registratore di volo più un registratore separato.

L'altra versione di nuovo sistema di registrazione – il ADFR – è aereo puntato su della lunga autonomia, con tempo di volo esteso sopra l'acqua o le regioni isolate, quale l'Airbus A321LR, A330, A350 XWB e A380.

Il ADFR aggiungerà una nuova capacità agli aerei di linea commerciali: la capacità di essere spiegato automaticamente nel caso di deformazione o di immersione strutturale significativa dell'acqua. Ha progettato per galleggiare, il modulo arresto-protetto di memoria che contiene fino a 25 ore della voce della cabina di pilotaggio e dei dati di volo registrati sarà fornito di un trasmettitore integrato dell'indicatore di posizione di emergenza (ELT) per aiutare le squadre di soccorso rapidamente ad individuare e recuperare i registratori di volo.

Charles Champion, vice presidente esecutivo di ingegneria agli aerei commerciali di Airbus ha detto: «Airbus, insieme alle tecnologie L3 ed a Leonardo DRS, è molto piacevole condurre l'industria æreonautica commerciale nell'implementare nella nostra capacità della registrazione vocale di dati di volo schierabili degli aerei nuovi e da 25 ore.» Ha aggiunto: «Cominciando con il A350 molto a lungo raggio XWB, guardiamo in avanti progressivamente all'installazione questa i dispositivi nuovi di recupero di dati e di voce attraverso la nostra intera gamma di prodotti.»

«L3 è estremamente fiero essere il partner della scelta per Airbus per questa innovazione di nuova tecnologia permettendo al recupero rapido dei registratori di volo e contribuendo alla sicurezza aumentata nel viaggio æreo,» ha detto Kris Ganase, presidente del settore dei prodotti di aviazione L3. «Questo sistema fisso e schierabile combinato è un esempio della tecnologia che ha fatto L3 uno dei fornitori principali dei registratori di volo alle linee aeree e degli OEM per i parecchi decenni.»

«Leonardo del DRS è soddisfatto di assicurare la sua tecnologia di ADFR a L3 ed Airbus,» ha detto Martin Munro, vice presidente ed il direttore generale per la sua istallazione industriale canadese, «l'incorporazione dei requisiti recenti di registrazione schierabili dei supporti sistemi un ICAO aiutare nell'identificazione e nella posizione di un scolare-aereo mentre permettendo al recupero rapido dei dati del registratore di volo.»

Il ADFR schierabile sarà installato nella parte posteriore della fusoliera, mentre un CVDR fisso sarà installato vicino alla parte anteriore degli aerei – così notevolmente aumentare la ridondanza per sia la voce che il recupero di dati di volo, rispetto agli odierni sistemi. L'unità di ADFR insieme al suo sistema meccanico di espulsione sarà progettata e fabbricata Canada la srl (Leonardo DRS Company) delle tecnologie del DRS e sarà integrata da L3 in società con ingegneria di programma incrociato di Airbus.

I nuovi sistemi di registrazione saranno nel 2019 disponibili inizialmente sul A350 XWB, con spiegamento successivo su tutti i altri tipi di aerei di Airbus