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Aggiornamenti di vetro del pannello: Più si avvantaggia che mai

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È difficile da credere che l'elettronica aeronautica di vetro del pannello è stata intorno per quasi 30 anni. Sono sicuro che non avete pilotato mai un aeroplano senza vetro.

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Ed è con buon motivo: Dai diagrammi dell'aeroporto alla visione sintetica alle mappe commoventi, il vetro consegna una matrice delle capacità che non sono appena possibili con «i calibri meccanici del vapore.»

Il fascino dei quei situazionale-consapevolezza e le capacità di sicurezza-miglioramento è perché i pannelli di vetro sono alla cima della lista ricercata di ogni proprietario degli aerei. Aspen Avionics, BendixKing, Garmin, Avidyne e Rockwell Collins sono appena alcuni dei produttori dell'elettronica aeronautica che offrono i percorsi di vetro di aggiornamento per gli aeroplani e gli elicotteri.

Ma con tutte queste varie opzioni si trova la considerevole confusione per i proprietari degli aerei. Cioè, quale soluzione è giusta per i vostri aerei e bisogni? Volete un aggiornamento del quadro parziale o un rinnovamento a pieno dello strappo-e-strappo? C'è più e meno a qualsiasi scelta.

Aggiornamenti del quadro parziale: Tipicamente, quando l'aereo è piuttosto nuovo o già ha subito un certo aggiornamento dell'elettronica aeronautica, i proprietari optano per la soluzione del quadro parziale. Ciò comprende sostituire il six Pack meccanico dell'eredità con le unità del visualizzatore digitale. È redditizia e, poiché la maggior parte delle esposizioni di vetro possono «parlare» con tutti ma più vecchi radio e sensori, l'integrazione non è normalmente un'edizione.

Rinnovamenti completi del pannello: Ciò è spesso la soluzione di scelta se un proprietario vuole dare ai suoi aerei lo sguardo di fabbrica-nuovo pannello. Tutti gli elettronica aeronautica, strumenti e collegamenti sono rimossi e tutte le nuove esposizioni e radio sono montate in un pannello su ordinazione presentato alle specifiche esatte del proprietario.

Ovviamente, come l'aggiornamento più completo, l'opzione completa del pannello è di gran lunga il più costoso e richiede il tempo morto degli aerei più lungo.

Il meglio di entrambi i mondi: Ma una delle bellezze di odierna elettronica aeronautica è voi non può dovere prendere una decisione tutto o niente di aggiornamento. Per esempio, le esposizioni elettroniche di volo dell'evoluzione di Aspen (EFD) vi dà la flessibilità stupefacente dell'installazione. A causa della dimensione compatta dell'unità, ha andato d'accordo facilmente i ritagli di pannello che sono già là per i vostri strumenti meccanici.

Potete installare uno, due o tre Aspen EFDs con le modifiche relativamente secondarie del pannello. E potete ora installare un'esposizione e la seconda e la terza in seguito mentre i vostri bisogni cambiano o il bilancio si sviluppa.

La linea inferiore è qualunque cosa il tipo di aggiornamento voi stia pensando circa, fa il vostro compito. Esamini il vostro volo tipico — IFR contro VFR ecc. Poi decida il che meglio della soluzione e dell'attrezzatura misura i vostri bisogni ed il vostro portafoglio.