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La filiale di VINCI comincia le operazioni al suolo di rinforzo a Hong Kong Airport

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VINCI Soletanche sussidario Bachy ha fornito una società a capitale misto 50-50 con il suo sambo sudcoreano E&C del partner per effettuare il rinforzo al suolo per le piste a Hong Kong International Airport.

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Il contratto di €380m comprende la costruzione di una piattaforma temporanea del metallo del ² di 1,500m intorno ai segnali di approccio alla pista del nord, che rimarrà in funzione durante il progetto.

Facendo uso della tecnica di Geomix di Soletanche Bachy, entrambe le società eseguiranno il rinforzo del suolo nelle circostanze altezza-limitate vicino alla pista del nord attuale dell'aeroporto.

La società sostiene che il suo processo di Geomix offre una soluzione più economica, più sicura e rispettosa dell'ambiente per il rinforzo del suolo.

«Il contratto di €380m comprende la costruzione di una piattaforma temporanea del metallo del ² di 1,500m sui mucchi intorno ai segnali di approccio alla pista del nord.»

Le autorità aeroportuali anticipano che il numero dei passeggeri che attraversano through Hong Kong International Airport sarà aumentato annualmente da ora al 2030 a 102 milioni, confrontato nel 2015 a 68 milioni.

Per fare fronte con l'aumento delle destinazioni di volo di aumento e della domanda, Hong Kong International Airport ha deciso di costruire una terza pista attraverso un'estensione 650ha sopra il mare.

La costruzione ha cominciato l'anno scorso con la misura, le prove e le operazioni marittime e sarà completata in 2 e 1/2 anni.

Gli impianti saranno effettuati in chiatte fornite dei sistemi di controllo alta tecnologia, senza l'attività dell'aeroporto d'interruzione.