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Novità in assemblee composite leggere del tubo di combustibile per gli aerei annunciati

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I prodotti tecnici della fibra (TFP), in collaborazione con spazio aereo di Tods, tecnologia dei materiali dell'elemento e ENL, ha annunciato lo sviluppo di un tubo composito leggero che può essere utilizzato sicuro nei sistemi di alimentazione degli aerei.

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L'innovazione è l'uscita da un progetto di 18 mesi sugli elementi elettrostatici compositi del trasporto “fa concorrenza” che è stato costituito un fondo per parzialmente dal programma aerospaziale nazionale BRITANNICO di sfruttamento della tecnologia (NATEP) ed è stato sostenuto dall'Airbus UK.

L'obiettivo principale del progetto è stato raggiunto – questo era di sviluppare leggero e nuocere alle assemblee composite resistenti del tubo di combustibile che possono essere utilizzate sicuro nei serbatoi di combustibile degli aerei compositi.

Le assemblee risultanti del tubo di combustibile comprendono le proprietà elettriche precisamente controllate. Ciò assicura che la struttura stia isolando elettricamente per resistere alla propagazione di fulmine, mentre ancora sufficiente conduttivo dissipare l'elettricità statica derivando dal movimento fluido.

Un'altra proprietà importante è la resistenza di danno. I tubi sono stati sottoposti a varie prove dell'applicazione compreso impatto ed affaticamento che ciclano ed hanno raggiunto le caratteristiche tecniche richieste per tolleranza di danno.

Lo scopo primario della novità è di permettere ad una perdita di peso potenziale significativa in aerei. I tubi di combustibile compositi leggeri sono destinati per sostituire i loro equivalenti metallici più pesanti come pure permettere ad ulteriori riduzioni dei costi e del peso tramite una riduzione in hardware di isolazione/legame del palliativo attualmente ha usato.

È stimato che il risparmio significativo del peso per aerei potrebbe essere raggiunto, fornendo le operazioni le riduzioni dei costi via le riduzioni di combustibile-ustione.