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Difetti degli emirati a Thales

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Qualche cosa fare con prossimo Boeing 777X è di grande interesse all'internazionale degli interni degli aerei, ma un annuncio fatto all'Expo dell'APICE di questa settimana a Singapore realmente ha alzato i livelli di interesse – e le sopracciglia.

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Patrick Brannelly, supremo del IFE degli emirati, ha goduto di una relazione lunga con l'elettronica aeronautica di Panasonic ed hanno creato insieme un'esperienza realmente differenziata di IFE (vedere la nostra intervista con Brannelly QUI per i dettagli). Tuttavia, uno sviluppo interessante è il suo che firma su per il sistema del AVANT IFE di Thales per la sua flotta di 150 aerei di Boeing 777X, con le consegne prevedute per cominciare nel 2020.

Secondo Thales, sarà il primo fornitore del sistema di IFE per fornire la piattaforma di B777X ed il contratto è il risultato dell'impegno di Thales per rinforzare la sua presenza nel Dubai.

A sostegno delle ambizioni a lungo termine degli emirati, Thales intende stabilire la scoperta Dubai – un centro di innovazioni su ordinazione per l'esperienza del passeggero – negli Emirati Arabi Uniti. Diretto da Thales, il centro permetterà ai gruppi degli emirati di sviluppare e modellare le loro iniziative e programmi futuri di impegno del passeggero. Thales inoltre progetta di installare un centro della riparazione per fornire il supporto operativo ed i servizi agli emirati.