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La linea aerea non specificata commette a 125 Boeing 737 jet di max 8

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Il valore è più di $14 miliardo, oltre ad altri 737 ordini di max hanno annunciato al Paris Air Show 2017.

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Al Paris Air Show, i funzionari di Boeing hanno firmato un accordo con un cliente principale non identificato di linea aerea per 125 737 aeroplani di max 8, stimato a più di $14 miliardo ai prezzi di listino. L'accordo inoltre comprende i diritti dell'acquisto per 50 aeroplani supplementari.

L'accordo sarà riflesso sul sito Web di ordinazioni e di distribuzioni di Boeing finito una volta.

Inoltre al Paris Air Show 2017, AerCap ha ordinato per 15 Boeing 737 il max 10s. In virtù dell'accordo, AerCap convertirà 15 dei suoi 737 aeroplani correnti di max in max 10s.

Aercap attualmente ha 100 737 aeroplani di max su ordinazione e più presto durante la manifestazione, la società di leasing ha annunciato un ordine per i 30 787-9 supplementare Dreamliners.

Gli annunci per i getti di Boeing max sono continuato: I funzionari di linee aeree di Ruili hanno annunciato la firma di un memorandum d'intesa per 20 Boeing 737 aeroplani di max.

Gli aeroplani, stimati a circa $2,2 miliardo ai prezzi di listino correnti, saranno inviati al sito Web di ordinazioni & di distribuzioni di Boeing una volta che tutte le contingenze sono eliminate.

Lanciate nel maggio 2014, le linee aeree di Ruili aziona una flotta di 14 Boeing 737 aeroplani.

I funzionari di Boeing hanno finito il Paris Air Show annunciando che il trasportatore algerino Tassili Airlines ha ordinato tre 737-800 aeroplani di prossima generazione, stimati a più di $294 milioni ai prezzi di listino. L'ordine precedentemente è stato attribuito ad un cliente non identificato sul sito Web delle ordinazioni & delle distribuzioni di Boeing.

Secondo l'Outlook corrente del mercato di Boeing 2017 liberato durante la manifestazione, le linee aeree globalmente richiederanno più di 41.000 aeroplani durante i 20 anni futuri, stimati a $6,1 trilioni. Con la richiesta rifornita dai trasportatori a basso costo e dai mercati emergenti, il segmento della unico navata laterale è preveduto per vedere la maggior parte della crescita, con quasi tre quarti di nuove consegne degli aeroplani (29.530 aerei).