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Fraport presenta la domanda della licenza edilizia per il pilastro G dell'aeroporto di Francoforte

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Fraport ha presentato una domanda della licenza edilizia alla città di Francoforte per la costruzione di nuovo pilastro G all'aeroporto di Francoforte (FRA).

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Fraport è entusiasta spingere la costruzione in risposta alla crescita del passeggero, specialmente nei trasportatori a basso costo (LCC). Il pilastro G originalmente è stato preveduto come la seconda fase nella costruzione di nuovo terminale 3 di FRA, ma ora sta incaricando prima del previsto.

Il nuovo pilastro fornirà l'assistenza a terra di risparmio di costi per traffico di LCC, mentre completamente è integrato nella funzione del hub dell'aeroporto di Francoforte. La decisione a favore di nuovo pilastro, che completamente aderisce alle specifiche di suddivisione in zone per il nuovo terminale, è stata presa dopo un esame completo di varie opzioni.

Sulla base dei piani correnti, la prima fase della costruzione di pilastro G sarà completata nel 2020 ad un costo fino a €200m (US$234.8m) e fornirà una capacità annuale per quattro - cinque milione passeggeri.

Il Dott. Stefan Schulte, presidente del consiglio esecutivo Fraport AG, ha detto, «presentare la domanda della licenza edilizia per il nuovo pilastro G è un punto importante che ci permetterà di alleviare già del 2020 i vincoli di capacità futuri ai terminali 1 e 2. Entro questa data, i nostri due terminali attuali si pensano che si avvicinino al loro limite della capacità di 64 milione passeggeri.

«Quel limite ha potuto essere ampliato ad intorno 68 milione passeggeri, ma soltanto su base temporanea ed a scapito di qualità. Il pilastro G già è stato preveduto come la seconda fase nella costruzione del nostro nuovo terminale 3 ed ora sta costruendo prima del previsto. Il nuovo pilastro è progettato come terminal passeggeri funzionale di a completamente - adeguato a specificamente i bisogni dei trasportatori a basso costo ed ottimamente sarà integrato nel sistema del hub dell'aeroporto di Francoforte.»

Nella sua seconda fase, il pilastro G sarà espanto ad una capacità totale di fino a sette milione passeggeri e sarà collegato alla prima sezione del terminale 3. Nel terzo e nella fase finale, il pilastro G sarà esteso comprendere i ponti e i jetways. I lavori di costruzione sul nuovo pilastro sono preveduti per cominciare del 2018 nell'ambito della responsabilità di un appaltatore generale.