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FACC firma il contratto principale della cabina con Airbus
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FACC dice che ha stipulato un contratto con Airbus per la consegna dei compartimenti e dei pannelli per soffitti sopraelevati dello stivaggio. Il contratto prevede un volume del rifornimento di più di €500 milione.
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«Oltre ad un alto livello della comodità e dello spazio sufficiente, gli aspetti più importanti di una cabina di passeggero sono peso basso, il trattamento conveniente, costi di gestione bassi e l'alta affidabilità», ha detto Robert Machtlinger, CEO di FACC. «Ci sforziamo di soddisfare queste richieste attraverso il lavoro di ricerca coerente e trovando le soluzioni innovarici e leggere che creiamo più spazio nella cabina. Con la nuova cabina “di spazio aereo”, Airbus offre ai suoi passeggeri un'atmosfera ottimistica eccezionale. Siamo particolarmente felici che l'impresa alta tecnologia austriaca FACC ha la probabilità sostenere questo livello di comodità contribuendo i progressi tecnologici per la famiglia A320.»
Oltre alla sua estetica, il concetto della cabina di spazio aereo lanciato in Airbus nel corso di Parigi Airshow 2017 offre a passeggeri un massimo della comodità e di più spazio. Gli elementi di centro di spazio aereo: L'atmosfera, la comodità, i servizi e la progettazione fa parte allo dello sviluppo adatto a passeggero della cabina di Airbus. Gli più ampi sedili e le navate laterali, l'illuminazione atmosferica del LED, le aree spaziose dell'entrata ed i lavabi caratterizzanti la progettazione moderna come pure i più grandi compartimenti sopraelevati dello stivaggio rendono viaggiando a bordo degli aerei di Airbus più comodo.
Secondo il presente contratto FACC svilupperà, in stretta collaborazione con Airbus, i cosiddetti “recipienti di XL di spazio aereo”, i più grandi compartimenti sopraelevati dello stivaggio nella categoria aerei della medium-trazione e di brevi. La serie di produzione comincerà nel 2018.
I compartimenti sopraelevati recentemente progettati dello stivaggio offriranno lo spazio per otto invece di precedentemente cinque oggetti di bagaglio. Ancora, i pezzi dei bagagli possono essere fino a 61 x 40,6 x 25.4cm nella dimensione e quindi significativamente più in gran parte prima. Inoltre, FACC consegnerà i pannelli per soffitti, che, oltre alla loro funzione comune come pannellatura, inoltre provvederanno all'illuminazione uniforme nella cabina. Il compito di FACC nel corso dello sviluppo interno è di implementare il nuovo concetto della cabina di Airbus come meglio possibile e di assicurare il volume massimo dei bagagli attraverso le nuove innovazioni.
FACC attualmente sta lavorando allo sviluppo del dettaglio di diverse componenti. Secondo il contratto, le prime consegne per la cabina di spazio aereo saranno fornite ad Airbus alla fine del 2018. Da dell'inizio del 2019 in avanti, Airbus offrirà i nuovi recipienti di XL di spazio aereo, per gli aerei A320 alle linee aeree come interno alternativo alle versioni attuali, che inoltre sono fabbricate da FACC.
A causa della grande richiesta, il livello attuale di ordine della famiglia A320 è più di 5.000 aerei. Inoltre, le linee aeree possono ordinare la nuova cabina di spazio aereo anche per essere migliorato in aerei attuali, di cui attualmente più di 7.300 sono azionati dalle linee aeree.
«Il successo della famiglia A320 inoltre avvantaggia sostanzialmente FACC,» ha detto Machtlinger. «Le cifre di vendite elevate danno la ragione di prevedere un molto richiesto cabine di aggiornamento come pure di nuove e così del volume supplementare del contratto per FACC. L'utilizzazione della divisione degli interni di FACC è assicurata così molto al di là dell'anno 2019 e FACC più del suo ruolo come motore di lavoro in Austria.»