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DARTdrones e DroneDeploy cercano di prepararsi, ampliare la prossima generazione di UAS che traccia gli esperti

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JESSUP, PA. DARTdrones, un fornitore dei circuiti di bordi senza equipaggio (UAS) o «dei fuchi» che si prepara e che si consulta in Jessup, Pensilvania, ha unito le forze con DroneDeploy, una piattaforma software della nuvola per UAS commerciale a San Francisco, per varare un programma di formazione nazionale per creare una comunità dei piloti di aerei senza equipaggio professionale formati per rispondere all'esigenza aumentante del fuco che traccia i servizi.

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Il programma comincia questa caduta con un'officina sulla mappa aerea e sul modello con DroneDeploy.

JESSUP, PA. DARTdrones, un fornitore dei circuiti di bordi senza equipaggio (UAS) o «dei fuchi» che si prepara e che si consulta in Jessup, Pensilvania, ha unito le forze con DroneDeploy, una piattaforma software della nuvola per UAS commerciale a San Francisco, per varare un programma di formazione nazionale per creare una comunità dei piloti di aerei senza equipaggio professionale formati per rispondere all'esigenza aumentante del fuco che traccia i servizi. Il programma comincia questa caduta con un'officina sulla mappa aerea e sul modello con DroneDeploy. L'esigenza di UAS che traccia i servizi per gli appaltatori, gli agricoltori, i minatori e gli ispettori edili sta aumentando ogni giorno. L'amministrazione federale dell'aviazione (FAA) ha calcolato le industrie dell'edilizia e dell'agricoltura da solo ha costituito per 47 per cento di uso commerciale del fuco nel 2016. Più di 30.000 piloti a distanza che sono stati conceduti una licenza a dal FAA da agosto. Questa nuova officina fornirà un chiaro percorso di formazione per i piloti a distanza interessati a fuco l'offerta che traccia i servizi, i funzionari dicono.

Il corso della nave ammiraglia è un'officina intensiva di due giorni destinata per insegnare a piloti di UAS a come raccogliersi, analizzare e ad esportazione UAS di alta qualità che mappa e che modello i dati. Gli argomenti includono: casi di tracciato aerei di uso, fondamenti dell'acquisizione immagine del fuco, tecniche per la cattura dei dati topografici aerei, uso della piattaforma di DroneDeploy e modi migliorare accuratezza della mappa.

«Molti dei nostri studenti sono interessati nell'offerta dei loro servizi di tracciato aerei agli architetti, le ditte di ingegneria, le società di costruzioni, agricoltori ed ecologi,» il CEO di DARTdrones ed il co-fondatore Abby Speicher dice. «Tracciare può essere confusionario e complesso entrare in. Siamo eccitati che la nostra officina aumenterà il numero dei rilevamenti aerei qualificati nel mercato.»

«Siamo entusiasmati al partner con DARTdrones per creare un programma di formazione per l'industria commerciale del fuco,» dice Mike Winn, CEO di DroneDeploy. «Il nostro scopo è di fornire ai piloti commerciali l'addestramento e gli strumenti per espandere il fuco che tracciano in ogni industria.»

L'officina sarà offerta nel 2017 tre volte:

9 settembre e decimo a Las Vegas, Nevada

30 settembre e 1° ottobre a San Francisco, California

2 novembre e terzo in Ashburn, la Virginia

Il corso di ottobre nella Virginia sarà ospitato in società con il consiglio nazionale per la sicurezza dei trasporti (NTSB) al centro di formazione di NTSB. Un gruppo dal NTSB già sta utilizzando i fuchi per la documentazione del sito, che può comprendere il tracciato, 3D che modellano, ricerca del rottame, tracciato del terreno e fotografia e video di punto di vista. Il NTSB userà l'officina per espandere il loro gruppo dei piloti formati di UAS.

JESSUP, PA. DARTdrones, un fornitore dei circuiti di bordi senza equipaggio (UAS) o «dei fuchi» che si prepara e che si consulta in Jessup, Pensilvania, ha unito le forze con DroneDeploy, una piattaforma software della nuvola per UAS commerciale a San Francisco, per varare un programma di formazione nazionale per creare una comunità dei piloti di aerei senza equipaggio professionale formati per rispondere all'esigenza aumentante del fuco che traccia i servizi. Il programma comincia questa caduta con un'officina sulla mappa aerea e sul modello con DroneDeploy.

La mappa aerea e modello con il gruppo di lavoro di DroneDeploy stanno lanciando insieme con altri tre gruppi di lavoro di DARTdrones: Ricerca e salvataggio aereo di giorno rapido, giornalismo del fuco ed ispezioni aeree del tetto.

DroneDeploy è la piattaforma software principale della nuvola per i fuchi commerciali. Fidato di dagli utenti in più di 160 paesi attraverso varie industrie compreso l'agricoltura, la costruzione, l'estrazione mineraria e l'assicurazione, DroneDeploy sta trasformando come i commerci raccogliere, dirigere ed interpretare i dati del fuco per migliorare i flussi di lavoro.

Elaborazione di immagini evolutiva, archiviazione di dati e dividere nella forma in tempo reale la spina dorsale della piattaforma di DroneDeploy, mentre le applicazioni facili da usare la rendono intuitiva per volare e catturare i dati del fuco e della vista ed analizzare le mappe su qualsiasi dispositivo. La piattaforma di DroneDeploy permette agli utenti di fare leva i apps classi miglirice attraverso il mercato del App e di fare leva gli api aperti per sviluppare gli strumenti su ordinazione e le integrazioni.

DARTdrones fornisce l'addestramento del fuco ed il consulto come pure offre i corsi in 42 città in tutto gli Stati Uniti che riguardano gli argomenti quali preparazione di addestramento di volo, dell'esame di FAA, addestramento specifico dell'industria ed addestramento organizzativo su ordinazione per i clienti di impresa, polizia e corpi dei vigili del fuoco ed enti governativi. DARTdrones è stato descritto il 24 febbraio 2017 “sul carro armato dello squalo” di ABC.