Il conto alla rovescia al venticinquesimo anniversario 2017 AEREO ha cominciato

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#Fiere ed eventi

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Nell'aprile 2017, la più grande fiera campionaria generale dell'aviazione di Europa offrendo un programma globale per la venticinquesima volta e tutte le indicazioni indicano per registrare la partecipazione dagli espositori. Più di 600 società saranno presenti alle zone fieristiche a Friedrichshafen, in cui ostenteranno l'intero spettro di aviazione generale, variando dagli alianti e dagli aerei ultraleggeri agli aerotaxi, agli elicotteri ed ai giroplani del multi-motore. Con un piano di volo speciale, l'esposizione volante del eflight e l'Expo di e-volo in Corridoio 7, il fuoco sugli aerei elettrici sarà ancora più forte e più completo di prima. Attenzione inoltre sarà prestata ad altre aree speciali di tema quale il viale dell'elettronica aeronautica, alla zona del motore ed all'Expo di UAS/Aerodrones per i fuchi civili e gli aerei senza equipaggio. Con la sua vasta, autonomia completa e le molte nuove innovazioni che gli espositori hanno annunciato per la manifestazione, l'AEREO è una delle mostre dell'aviazione generali più importanti del mondo.

Il CEO Klaus Wellman di Messe Friedrichshafen ed il direttore di progetto Roland Bosch sono soddisfatti che lo spazio di mostra per il venticinquesimo AEREO sia il novembre 2016 quasi esaurito. «Gli aerei elettrici ora stanno godendo di ampia accettazione all'interno dell'industria di aviazione e sono arrivato nella coscienza degli esperti in aviazione,» ha detto Roland Bosch, valutante una delle aree del fuoco della venticinquesima edizione di anniversario dell'AEREO. Molti prima nel volo elettrico saranno presentati al lago di Costanza nel prossimo aprile. Un segno ovvio di questo sviluppo dinamico è il movimento dell'e-volo-Expo dalla sua posizione precedente nell'atrio ad ovest a Corridoio A7. Allo stesso tempo, per il direttore di progetto AEREO, lo stato eccezionale delle prenotazioni per l'edizione di anniversario della manifestazione è un segno che presentarsi ai clienti potenziali a Friedrichshafen è un imperativo per le società di aviazione.

Alles era fliegt – tutto che vola – inoltre sarà il motto dell'AEREO nel 2017: L'autonomia degli aerei alla manifestazione allunga dagli alianti, dai ultralights, dada aerei del multi-motore ed unici, dada elicotteri, dada giroplani e dai turbopropulsori guidati da pistone interamente il modo fino ai jet del multi-motore. Gli ospiti inoltre potranno sperimentare i fuchi civili e gli aerei senza equipaggio. I nuovi motori, l'elettronica aeronautica ed i servizi e gli accessori di aviazione più avanzati saranno punti focali supplementari al 2017 AEREO.

L'e-volo-Expo inoltre sta ottenendo una spinta speciale dal fatto che giganti di industria come Siemens ed Airbus entrati nello sviluppo degli aerei elettricamente autoalimentati. Allo stesso tempo, il primo volo di un aereo di quattro-Seat alimentato dalle pile a combustibile e condotto da un motore elettrico nella caduta 2016 ha fatto i titoli in Germania. Considerando che finora la propulsione elettrica è stata utilizzata soprattutto nei ultralights ed in alianti autoalimentati, tali propulsori ora stanno utilizzandi nella classe di eco e perfino negli aerei di acrobazia, qualcosa che parecchi produttori ostentino al 2017 AEREO.

L'area speciale di tema di UAS-Expo/Aerodrones, d'altra parte, rappresenta l'area di aviazione che sta coltivando il più veloce. Nuovi fornitori di cosiddetti sistemi di antenne senza equipaggio (UAS) – fuchi civili ed aerei senza equipaggio – ostenterà i loro nuovi modelli ed applicazioni nella manifestazione speciale. I nuovi problemi che stanno sorgendo come conseguenza delle richieste differenti che gli utenti stanno disponendo sopra il nostro spazio aereo comune inoltre saranno discussi nel 2017 come componente dell'Expo di UAS. Gli aerei equipaggiati come pure senza equipaggio da vari produttori, forniti della tecnologia di misura e del sensore più moderna, saranno su esposizione. Le corse del fuco (fuco di FPV che corre) e un aerodromo in volo inoltre sono progettati come componente dell'Expo di UAS nel 2017. «Vogliamo usare questo particolarmente ad appello ai più giovani destinatari e motivarle per visitare l'AEREO,» aggiunge Roland Bosch, «che è inoltre perché avremo simulatori di volo che aspettano i più giovani ospiti.»