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La NASA spilla l'aurora per valutare la progettazione elettrica dell'aereo di linea con il propulsore novello

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I funzionari di National Aeronautics and Space Administration (NASA) hanno contrattato Aurora Flight Sciences in Manassas, la Virginia, per esaminare gli aerei di Turboelectric della Unico navata laterale con il concetto poppiero degli aerei di propulsione dello strato limite (STARC-ABL). Ha progettato per rendere i benefici sostanziali di rendimento del combustibile, gli aerei della NASA STARC-ABL è un concetto subsonico degli aerei commerciali con le turbine a gas underwing convenzionali e canalizzata, strato limite che ingerisce il propulsor del tailcone (BLI) guidato

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L'aurora, conosciuta per le progettazioni elettriche innovarici degli aerei e gli aerei ad alto rendimento per le applicazioni commerciali, attualmente sta conducendo lo sviluppo del Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) XV-24A LightningStrike, un aereo ibrido-elettrico da 12.000 libbre con 3 megawatt (Mw) di energia elettrica che guida 24 elettroventole. L'aurora recentemente ha pilotato una versione completamente autonoma e a pile di subscale del XV-24A, che inoltre serve da base per il lavoro dell'aurora sulle piattaforme urbane di mobilità. Nell'aprile 2017, l'aurora è stata selezionata come uno dei partner industriali di Uber per il UBER ELEVA il programma.

L'aurora inoltre sta sviluppando il D8, una progettazione commerciale dell'aereo di linea per i 150 - al mercato di 180 sedili. Facendo uso delle strutture, dell'ingestione dello strato limite e degli alti livelli compositi di autonomia, il D8 può fornire attualmente le riduzioni di fino a 50 per cento dell'ustione flotta di ampiezza del combustibile sopra le progettazioni in uso. Il D8 sta sviluppando con il programma di FAA CLEEN II, il nuovo programma di orizzonti di aviazione della NASA ed il finanziamento interno dell'aurora.

Il premio farà leva l'aurora lezione-istruita attraverso questa diversa cartella elettrica degli aerei per assistere la NASA nella convalida della prestazione livellata del sistema degli aerei di STARC-ABL.

Aurora Flight Sciences è una società innovatrice della tecnologia che si sforza di creare gli aerei più astuti con lo sviluppo dei Autonomous System versatili ed intuitivi. Funzionando all'intersezione della tecnologia e dell'aviazione robot, l'aurora fa leva il potere di autonomia di fare il volo equipaggiato e senza equipaggio più sicuro e più efficiente.

Acquartierato in Manassas, la Virginia, aurora fa funzionare gli impianti di produzione a Bridgeport, Virginia Occidentale e Columbus, Mississippi, ha centri di ricerca e sviluppo a Cambridge, Massachusetts, Dayton, l'Ohio e Mountain View, la California e un ufficio europeo, Aurora Swiss Aerospace, situata a Lucerna, la Svizzera.