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Robinson Helicopter Adds Glass Avionics

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Aspen, cabine di pilotaggio di Garmin ora disponibili attraverso gamma di modello.

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Robinson Helicopter Co. sta introducendo le scelte di vetro della cabina di pilotaggio per i modelli R22, R44 e R66 basati intorno ad un pacchetto di Aspen Avionics EFIS accoppiato con i navigatori facoltativi dello schermo attivabile al tatto di Garmin GTN 600/700.

La cabina di pilotaggio di base comprende un'esposizione primaria di volo di Aspen e l'esposizione multifunzionale che collegano mediante interfaccia a parecchie componenti facoltative, compreso la radio GTR di comm 225B di Garmin, pannello della GMA 350H l'audio, ricetrasmettitore di accesso universale di GDL 88 (UAT) e risponditore di GTX 330ES.

Il risponditore di GTX 330ES è destinato per incontrare ADS-B verso l'esterno i requisiti di attrezzatura una volta accoppiato con un navigatore di serie di GTN e il GDL 88 UAT fornisce ADS-B a due bande dentro per la ricezione il traffico e del bollettino meteorologico. I navigatori di serie di GTN sono installati in console laterale pilota di Robinson, disponente l'attrezzatura direttamente davanti al pilota per minimizzare il tempo della testa-giù.

Robinson dice che ha completato le prove di volo di FAA ed ha ricevuto l'approvazione per la maggior parte di nuova attrezzatura. Il creatore dell'elicottero è negli stadi finali della certificazione per alcune combinazioni restanti, dice. Gli strumenti tradizionali continueranno ad essere offerti attraverso la gamma di modello.

La nuova elettronica aeronautica sarà su esposizione alla cabina di Robinson all'Heli-Expo, 25-27 febbraio a Anaheim Convention Center nella California.