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Garmin 650 e 750 raggiungere convalida di EASA

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La popolarità dei navigatori dello schermo attivabile al tatto è evidente.

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Gli aviatori europei possono ora installare il GTN 650 di Garmin e 750 sistemi di GPS/navcom dopo che EASA ha firmato fuori dal lavoro di ufficio di convalida per la STC Garmin hanno ricevuto dal FAA a marzo per i navigatori dello schermo attivabile al tatto. Per raggiungere la convalida di EASA, i Garmin 650 e 750 hanno dovuto soddisfare i requisiti normativi europei, quali la comunicazione di VHF 8.33-kHz, l'immunità dalle emissioni di radio di FM, B-Rnav, P-Rnav e classe-b facoltativa TAWS.

Soltanto alcuni mesi dopo l'accesso a del mercato, migliaia di sistemi di GTN-serie sono state installate, secondo il vice presidente di Garmin delle vendite di aviazione e dell'introduzione sul mercato Carl Wolf.

Con così forte entrata al mercato, le probabilità sono i GTN 650/750 diventeranno popolari quanto i loro predecessori – lo GNS 430W e GNS 530W. E la convalida di EASA viene appena in tempo per il termine di produzione di serie di GNS. Garmin già ha smesso di prendere gli ordini per lo GNS 530W e farà lo stessi per lo GNS 430W prima o poi l'anno prossimo. PB/CSW