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Le tecnologie della cabina di pilotaggio prendono la tappa centrale alla sommità di AOPA

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L'elettronica aeronautica ed i creatori del app conducono la tassa del prodotto.

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I cieli grigi e piovosi hanno tenuto alcuni piloti dalla volata ad Hartford, Connecticut, in tempo per l'inizio della sommità di AOPA il giovedì, ma coloro che ha archivato IFR, ha volato dalla linea aerea o ha guidato sono stati accolti da un ordine del giorno occupato, da un'esposizione statica imballata degli aerei e da un corridoio di mostra brimming con le nuove tecnologie di aviazione.

Garmin ha disegnato una corrente costante degli ospiti alla sua cabina, in cui la società stava ostentando nuovi il navigatore portatile dello schermo attivabile al tatto di Aera 796 (prezzo di listino $2.499), caratterizzante la mappa commovente, XM tempo, terreno avvisante, la visione sintetica 3D e grafici elettronici e mappe. L'unità di Garmin è intesa per ricambiare gli elevato potere d'acquisto che sono fatti dal iPad di Apple, un favorito pilota per i grafici d'esame, le mappe, liste di controllo ed appena circa niente altro che precedentemente sia stato stampato su carta. Giudicando dal numero puro dei iPads e dei apps che riferiti abbiamo macchiato alla sommità di AOPA, sarà una battaglia riscaldata.

Hilton Software, creatore del app popolare del iPad di WingX Pro7, annunciato alla sommità di AOPA che ora sta sostenendo la connettività con il sistema dei trasporti di XRX PCAS dai sistemi di volo di Zaon. Il app si collega senza fili al sistema dei trasporti portatile di XRX per fornire alla visualizzazione in tempo reale delle minacce di traffico sulla sua mappa commovente. WingX Pro7 è compatibile con sia i nuovi che sistemi attuali di Zaon XRX. Un piccolo costo unitario di Wi-Fi di meno di $100 è richiesto per la connettività, la società ha detto.

I sistemi di FreeFlight hanno ostentato una tecnologia di ADS-B che può permettere all'orientamento delle immagini in tempo reale degli obiettivi di traffico e del tempo di Nexrad ad un iPad come pure ad una cabina di pilotaggio microfarad. La società dice che è in trattative con i creatori del app circa includere la tecnologia nel loro software. Il pacchetto di FreeFlight comprende un ricevitore a distanza-montato di ADS-B, il ricevitore di GPS e l'unità di Wi-Fi ed è proiettato vendere per intorno $3.500. L'installazione, ha detto la società, fornirà la conformità completa il mandato dell'attrezzatura del ADS-B del FAA 2020.

Aspen Avionics, nel frattempo, ha annunciato che la visione sintetica di evoluzione (ESV) ora sta spedendo ai proprietari delle esposizioni di volo di evoluzioni 1500, 2000 o 2500. L'esposizione sintetica della visione di evoluzione al livello la B PFD della società si pensa che colpisca il mercato l'anno prossimo. Aspen dice che la visione sintetica di evoluzione è disponibile con le versioni di software 2.4.1 e successivamente come aggiornamento campo-loadable attraverso la sua rete di commerciante autorizzata. Il prezzo per l'aggiornamento è $2.995.