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Aeroporto internazionale di Oakland selezionato come sito dell'innovazione di TSA

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Le prove si pensano che comincino durante i sei mesi prossimi, trasformanti l'aeroporto internazionale di Oakland in uno di più piccoli siti dell'innovazione del TSA.

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L'aeroporto internazionale di Oakland (QUERCIA) ha annunciato che si trasformerà in in un sito per l'amministrazione di sicurezza del trasporto (TSA) alla tecnologia innovatrice di prova.

Il TSA ha selezionato la QUERCIA come sito ufficiale dell'unità operativa dell'innovazione alla conclusione dell'anno scorso. Un portavoce ha detto la distinzione avrebbe permesso che l'aeroporto, Stati Uniti trentaseiesimi più grandi, provi le nuove tecnologie “per avvantaggiare la sua base crescente del passeggero”. Fra 2015 e 1016 si è sviluppata da 8,4 per cento gli che rendono il quinto aeroporto più a crescita rapida nel paese.

Il programma di prova comincerà in terminale 2 della QUERCIA in società con Southwest Airlines e si pensa che cominci l'inaugurazione di un nuovo prodotto entro i sei mesi prossimi.

«la QUERCIA ha avuta e continua ad avere grandi relazioni di lavoro con i nostri partner a TSA, sia localmente che in Washington, DC,» ha detto il porto di direttore di aviazione, Bryant L. Francis di Oakland. «Storicamente, gli aeroporti selezionati del sito dell'innovazione hanno incluso i 20 più grandi aeroporti principali più Chicago a metà strada, quindi, vediamo questo come opportunità benvenuta affinchè la QUERCIA approfondissimo la nostra collaborazione con i nostri partner a TSA ed a sud-ovest più ulteriormente per migliorare l'esperienza di viaggio per tutti i nostri clienti. Crediamo che i benefici di questa collaborazione rendano il nostro aeroporto più sicuro e più efficiente pure.»

Gli aeroporti a cui TSA stabilisce i suoi siti dell'innovazione devono rispondere ai seguenti criteri:

Capacità di cominciare rapidamente la riconfigurazione e l'installazione dei sistemi di sicurezza;

Capacità di dividere i costi con il finanziamento federale, finanziamento dell'aeroporto, o altrimenti;

L'infrastruttura e lo spazio hanno dovuto ridurre le vulnerabilità e modificare i sistemi di sicurezza attuali ed urtare non negativamente la capacità di schermatura corrente;

Impatto ad efficacia e ad efficienza di sicurezza, compreso considerazione delle capacità di rilevazione; e

Capacità del personale operativo e dei consegnatari di sostenere l'iniziativa.

L'aeroporto ha aggiunto che la sua partecipazione come sito dell'unità operativa dell'innovazione promuoverà l'efficienza migliore per i passeggeri al controllo di sicurezza e che permette che l'aeroporto provi le tecnologie quali ritorno automatizzato del recipiente, monitoraggio a distanza e la tecnologia automatizzata della topografia (CT) per l'identificazione degli esplosivi in bagagli di carry on.